Penge betyder noget, lad os være ærlige. Udover det essentielle som sundhed og familie, er økonomisk sikkerhed en betydelig motivator for de fleste mennesker. Med udgangspunkt i Maslows behovspyramide, når vores grundlæggende fysiologiske behov er dækket, bliver sikkerhed og tryghed, herunder økonomiske ressourcer og beskæftigelse, altafgørende. Dette fører naturligt til spørgsmålet for enhver, der overvejer en salgskarriere i bilindustrien: hvad er den gennemsnitlige bilsælger løn, og hvilket indtjeningspotentiale tilbyder jobbet egentlig?
Efter at have tilbragt år i ledelsen af bilsalg, har jeg oplevet hele spektret af indkomster på første hånd. Nogle sælgere under min ledelse tjente betydeligt mere end mig og nåede op på flere hundrede tusinde dollars årligt. Omvendt kæmpede andre for at få enderne til at mødes. Realiteten i bilsalg, som i mange salgsjob, er, at indkomsten er direkte knyttet til præstation.
Så hvor meget kan en bilsælger egentlig tjene? Lad os dykke ned i de faktorer, der bestemmer en bilsælger løn og undersøge indtjeningspotentialet på forskellige præstationsniveauer.
Bilsælger Indkomst Er Direkte Knyttet Til Indsats og Færdigheder
En bilsælgers indkomst er uløseligt forbundet med deres engagement og salgsekspertise. Nyankomne i bilsalgsbranchen kan starte med en lønbaseret kompensationsplan, ofte i en indledende periode på omkring 90 dage. Disse faste lønaftaler tilbyder typisk en stabil månedlig indkomst, måske i nærheden af $3.000, i de første måneders onboarding og træning. Den standardmæssige lønstruktur for bilsælgere overgår dog generelt til provisionsbaseret efter denne indledende fase. Interessant nok eksperimenterer et stigende antal bilforhandlere nu med hybride kompensationsmodeller, der blander en grundløn med provisionsincitamenter. Dette skift har til formål at tiltrække en mere mangfoldig talentmasse, herunder universitetsuddannede individer, til detailbilsektoren.
I hvilken grad en sælger investerer i at finpudse deres færdigheder – hvad enten det er gennem forhandler-leverede træningsprogrammer eller gennem aktiv øvelse af kundekommunikation – påvirker direkte deres indtjeningspotentiale. Tænk på salgsprofessionelle som atleter; kontinuerlig forbedring kræver konsekvent træning. Der er et almindeligt ordsprog, der siger, at amatører øver sig, indtil de får det rigtigt, men professionelle øver sig, så de aldrig får det forkert. Ekstraordinære bilsalgsprofessionelle er dedikerede til konsekvent øvelse og forfining, hvilket sikrer, at de minimerer fejl og maksimerer deres salgseffektivitet.
Hvad Tjener En Lavt Præsterende Bilsælger?
Sælgere, der forsømmer færdighedsudvikling eller mangler proaktivt kundeengagement, befinder sig ofte i den lavere ende af bilsælger lønspektret. Desværre anlægger nogle sælgere en passiv tilgang, hvor de venter på, at kunderne kommer ind, i stedet for aktivt at opsøge muligheder. Denne mindre proaktive tilgang resulterer typisk i en månedlig indtjening i intervallet $2.000 til $3.000. Selvom “dårlig” måske er en hård beskrivelse, kan “umotiveret” eller “uerfaren” være mere præcist. Uanset betegnelsen er den økonomiske realitet, at deres årlige indkomst næppe overstiger $40.000, hvilket gør udsigten til en sekscifret løn til at virke fjern.
Hvad Er Den Gennemsnitlige Bilsælger Løn?
En gennemsnitlig bilsælger, defineret her som en person, der sælger cirka 8 biler om måneden, tjener typisk mellem $3.000 og $4.000 om måneden. Sælgere, der præsterer over gennemsnittet og flytter 10 til 12 biler hver måned, kan forvente at tjene i intervallet $4.000 til $6.000 pr. måned. Selvom salg af 8 til 12 biler månedligt ikke fører til ekstrem rigdom, giver det en stabil og respektabel indkomst. Desuden kan overgangen fra en “over gennemsnittet” performer til en “top performer” låse op for en betydelig stigning i indtjeningen, hvilket ofte bringer dem langt op i den sekscifrede indkomstgruppe.
Hvad Er Lønnen For En Højtydende Bilsælger?
Top-producerende bilsælgere, et relativt lille segment af salgsstyrken, der konsekvent sælger mellem 25 og 50 biler månedligt, opnår ofte en årlig indkomst, der spænder fra $150.000 til op mod $500.000 eller endnu mere. Som man siger, “det er ikke småpenge, det er seriøse penge.”
Bemærkelsesværdigt er det, at dette indkomstniveau ikke kræver en universitetsgrad. Nøglen til succes ligger i dedikeret finpudsning af dine salgsfærdigheder. Dette indebærer aktiv deltagelse i træningsmuligheder, at omfavne et mindset af kontinuerlig læring, udnytte sociale medier til at opbygge et personligt brand og konsekvent øve og forfine salgsteknikker. Afgørende er det, at “korrekt” indsats involverer at pleje relationer med din eksisterende kundebase og prioritere deres behov og perspektiver i enhver interaktion.
De mest succesfulde bilsælgere forstår, at opbygning af rapport og etablering af ægte menneskelige forbindelser er grundlæggende for langsigtet succes. At opdyrke tillid tager tid, et princip, der let overses i det hurtige salgsmiljø. Mange nyere sælgere fokuserer intenst på at sikre det næste salg. I modsætning hertil prioriterer topsælgerne, dem der tjener $500.000+ årligt, at opbygge varige relationer og dyrke henvisninger fra tilfredse kunder. Hvis din ambition er at tjene en sekscifret bilsælger løn, er fokus på relationsopbygning en dokumenteret vej til at opnå det.
Konklusionen er, at bilsælger lønninger kan variere dramatisk, fra beskedne indtjeninger til overraskende høje indkomster, der måske får dig til at udbryde: “Det passer ikke! Tjener folk så meget ved at sælge biler?” Denne brede indkomstspredning er netop det, der gør bilsælgerprofessionen så tiltalende og dynamisk.
Forståelse af Bilsælger Lønplaner
I løbet af mine omfattende 42+ år i detailbilindustrien har jeg oplevet et stort udvalg af bilsælger kompensationsplaner. På trods af variationen har disse planer et fælles mål: at opretholde den samlede sælgerkompensation inden for branchens standardbenchmark på 18% til 22% af forhandlerudgifterne (mere detaljeret information er tilgængelig her).
Langt størstedelen af kompensationsplanerne, cirka 98%, overholder disse branchebenchmarks. Uanset om en sælger tjener 35% af bruttofortjenesten eller 15% på et bilsalg, er forskellige faktorer indarbejdet i lønstrukturen for at sikre, at den samlede kompensation stemmer overens med intervallet 18% til 22%.
Hvordan opretholdes denne konsistens på tværs af forskellige provisionsprocenter? Svaret ligger i elementer, der er indbygget i kompensationsplaner, som reducerer den provisionsberettigede del af et salgs bruttofortjeneste. Et almindeligt element er “pakken”.
“Pakke” henviser til et forudbestemt dollarbeløb, der trækkes fra en bils bruttofortjeneste, før provisionen beregnes. Denne “pakke” er designet til at dække forhandlerens driftsomkostninger såsom reklame, software til lagerstyring, forsyningsselskaber og lønninger til ikke-indtægtsgenererende personale som administrativt og regnskabsmæssigt personale.
Forhandlere med højere faste omkostninger implementerer typisk et større “pakke”-beløb.
For eksempel kan “pakken” i en forhandler, der tilbyder en 35% provisionssats, være sat til $1.500. Det betyder, at $1.500 trækkes fra bruttofortjenesten for hver solgt bil, før sælgerens 35% provision beregnes.
Omvendt kan en forhandler med en 20% provisionssats have en lavere “pakke”, måske $500. Men uanset den angivne provisionsprocent og “pakke”-beløb er slutresultatet, at sælgerkompensationen generelt falder inden for branchens standard 18% til 22% af udgifterne.
Interessant nok, når alle aspekter af en bilsælgers kompensation er medregnet – procentdel af bruttofortjeneste, enhedsbonusser, producentincitamenter for specifikke modeller eller salgsmål – har den gennemsnitlige provision, der optjenes pr. solgt bil, en tendens til konsekvent at falde mellem $400 og $500. Selvom de præcise årsager til dette gennemsnit forbliver noget uklare, har mine 42 års erfaring vist, at dette er et bemærkelsesværdigt konsistent resultat for de fleste sælgere, jeg har ledet.
Øger Salg Af Luksusbiler En Bilsælgers Løn?
En yderligere faktor, der påvirker bilsælger løn, er det bilmærke, de repræsenterer. Luksusmærker tilbyder ofte potentiale for lidt højere provisioner. Dette skyldes primært de højere bruttofortjenstmargener, der typisk er forbundet med luksusbiler sammenlignet med volumenmærker som Chevrolet, Toyota eller Honda.
Jeg husker min tid som leder af en Pontiac-forhandler (ja, Pontiac var et mærke) i midten af 1990’erne. To af mine sælgere tjente over $150.000 årligt ved at sælge Pontiacs, mens min egen løn som deres salgschef var mindre! Jeg har også arbejdet med sælgere, der repræsenterer high-end luksusmærker som BMW og Porsche, som konsekvent tjente mellem $400.000 og $500.000 om året. Disse topsælgere af luksusbiler hyrede ofte endda deres egne uafhængige entreprenører til at hjælpe med kundeopfølgning og relationsstyring, hvilket yderligere demonstrerer deres engagement i kundeservice.
Hvis dit karrieremål er at opnå en sekscifret bilsælger løn, kan det være en fordel at søge muligheder hos luksusforhandlere. Det er dog værd at bemærke, at adgangsbarrieren hos luksusforhandlere kan være højere; de har ofte mere selektive ansættelsesprocesser.
Afslutningsvis, som denne oversigt viser, tilbyder detailbilindustrien et betydeligt indtjeningspotentiale. En bilsælger løn er ikke begrænset, og med dedikation, færdighedsudvikling og en kundecentreret tilgang er betydelig økonomisk succes opnåelig.
