For dem, der er draget af motorsportens spændende verden, især NASCAR, bruges udtrykket “NASCAR bil” ofte. Virkeligheden er dog lidt mere nuanceret. Det er en almindelig misforståelse at tro, at “NASCAR” er navnet på et specifikt køretøj. Lad os få det på det rene med det samme: NASCAR, National Association for Stock Car Auto Racing, er den organisation, der sanktionerer og styrer forskellige racerserier, ikke selve bilen. Tænk på NASCAR som NFL inden for stock car racing – det er ligaen, ikke fodbolden.
Nu hvor vi har ryddet op i den almindelige forvirring, lad os dykke ned i den fascinerende verden af køretøjer, der konkurrerer under NASCAR-banneret. Vi vil udforske de forskellige typer “NASCAR biler”, du vil finde på banen.
De Avancerede NASCAR Cup Series Biler: Næste Generations Evolution
Toppen af NASCAR konkurrencen er NASCAR Cup Series. Når du ser kørere som Kyle Larson, Chase Elliott eller Denny Hamlin kæmpe på søndage, ser du de imponerende maskiner fra Cup Series i aktion. Disse køretøjer, der ofte blot omtales som “Cup biler”, har gennemgået en bemærkelsesværdig udvikling. De stammer fra let modificerede produktionsbiler, men har i løbet af årtier forvandlet sig til højt specialiserede, specialbyggede racerbiler.
Den nuværende udgave er syvende generations Cup bil, ofte kaldet “Next Gen” bilen. Disse bæster drives af en brændstofindsprøjtet V8-motor, der slipper formidable 670 hestekræfter løs på de fleste baner. Af sikkerhedsmæssige årsager, især på højhastighedsovaler som Daytona, Talladega og Atlanta, er hestekræfterne dog reduceret en smule. En væsentlig opgradering i Next Gen bilen er indførelsen af en fem-trins transaksel, der erstatter den traditionelle fire-trins gearkasse, hvilket bidrager til forbedret ydeevne og håndtering.
I modsætning til de fleste almindelige personbiler er Cup bilen en baghjulstrukken maskine, konstrueret til optimal racerdynamik. En anden vigtig forskel er Next Gen bilens enkelte centerlåsende hjulmøtrik, en funktion lånt fra andre former for motorsport, der strømlinerer pitstop sammenlignet med de fem hjulmøtrikker, der almindeligvis findes på gadebiler.
I øjeblikket er NASCAR Cup Series feltet befolket af tre ikoniske modeller, der hver repræsenterer en stor bilproducent: Chevrolet Camaro, Ford Mustang og Toyota Camry.
NASCAR Xfinity Series Biler: Broen til Topserien
NASCAR Xfinity Series fungerer som det afgørende andet niveau i NASCAR hierarkiet og fungerer som et prøvestadie for kommende stjerner og en platform for erfarne kørere. Bilerne i denne serie, der også er “NASCAR stock cars”, adskiller sig markant fra de avancerede Next Gen biler i Cup Series. Historisk set var Xfinity biler tættere på Cup biler i specifikationer, men introduktionen af Next Gen bilen har udvidet kløften betydeligt.
En bemærkelsesværdig forskel er Xfinity bilens fortsatte brug af fem hjulmøtrikker pr. hjul, en mere traditionel opsætning sammenlignet med Next Gen bilens enkelte møtrik. Under motorhjelmen har Xfinity bilen en fire-trins manuel gearkasse med det klassiske “H-mønster” skifte, hvilket giver en rå og engagerende køreoplevelse. Effektudgangen er betydelig, hvor motorerne producerer omkring 650 hestekræfter.
Ligesom Cup Series fremviser Xfinity Series modeller fra Chevrolet (Camaro), Ford (Mustang) og Toyota, dog med Toyota Supra, der erstatter Camry i denne serie.
Det er vigtigt at huske, at selvom de ofte omtales som “Xfinity biler” på grund af seriens titelsponsorat fra Xfinity, er disse køretøjer officielt kendt som NASCAR stock cars. Navnet “Xfinity bil” er udelukkende til serieidentifikation.
NASCAR Trucks: Racing Pickups i Rampelyset
For fans, der søger et unikt racerspektakel, leverer NASCAR Craftsman Truck Series højoktan action med et twist – pickup trucks. Som det tredje nationale niveau i NASCAR har Truck Series, tidligere kendt som SuperTruck Series, været en fanfavorit siden starten i 1995.
Selvom disse racerbiler ved første øjekast kan ligne produktions pickup trucks med lukket lad, er de i virkeligheden specialbyggede racerbiler, der deler DNA med andre NASCAR køretøjer. Truck Series motorer genererer cirka 450 hestekræfter, hvilket giver masser af kraft til spændende ræs. De er også baghjulstrukne og bruger en fire-trins manuel gearkasse, der ligner Xfinity bilerne. Ligesom Xfinity serien beholder NASCAR trucks konfigurationen med fem hjulmøtrikker.
Det nuværende sortiment af truckmodeller i NASCAR Craftsman Truck Series inkluderer Chevrolet Silverado, Ford F-150 og Toyota Tundra, der bringer velkendte pickup trucknavne til racerbanen.
NASCAR Modifieds: Hyldest til Arven fra Open-Wheel Racing
Dykker vi ned i NASCARs rige historie, fører det os til NASCAR Modified divisionen, den ældste i organisationen. Faktisk var det allerførste NASCAR-sanktionerede løb i 1948 et Modified løb på Daytona Beach road course, vundet af racerlegenden Red Byron. I de tidlige dage omfattede NASCAR både “Modified” og “strictly stock” divisioner. “Strictly stock” bilerne var beregnet til at blive kørt i deres fabriksstand, mens Modified divisionen tillod ændringer og forbedringer, deraf navnet.
Dagens NASCAR Modifieds er straks genkendelige som open-wheel biler, hvilket betyder, at deres dæk og hjul er synlige, uden skærme. Et karakteristisk træk er tilstedeværelsen af “nerf bars” på alle fire sider, der fungerer som kofangere til tæt ræs. Modifieds kan prale af en potent 650 hestekræfters motor og en bemærkelsesværdig lav vægt på omkring 1.184 kg, hvilket resulterer i et enestående forhold mellem effekt og vægt, hvilket gør dem utroligt hurtige og adrætte.
NASCAR Modified racing er særligt populært i det nordøstlige USA. NASCAR Whelen Modified Tour er den førende serie for disse open-wheel racere, der fremviser deres spændende form for motorsport.
NASCAR Late Model Stock Cars: Short Track Helte
For nykommere til short track racing kan terminologien omkring “Late Models” være forvirrende. Udtryk som Super Late Models, Pro Late Models og Late Model Stock Cars bliver ofte brugt i flæng, hvilket fører til forvirring. Selvom alle er former for Late Model racing, er de forskellige.
Late Model Stock Car er specifikt den type Late Model, der er fremherskende på NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series baner, primært i det sydøstlige USA. Det er også den fremtrædende bil i den prestigefyldte CARS Tour. Baner som South Boston Speedway, Hickory Motor Speedway og Langley Speedway er højborge for Late Model Stock Car racing.
Hvad definerer en Late Model Stock Car? Nøglekarakteristika inkluderer et “perimeter rail” chassis, hvor rammeskinnerne løber langs bilens yderkanter. Effektudgangen er omkring 510 hestekræfter. Selvom der er mange andre tekniske specifikationer, der yderligere definerer disse biler, er disse to af de mest betydningsfulde identifikatorer.
I modsætning hertil bruger Super Late Models og Pro Late Models, der også ses på nogle NASCAR-tilknyttede baner, et “straight rail” chassis. Den primære forskel mellem disse to ligger i motoren: Super Late Models bruger en “bygget” motor, der producerer over 600 hestekræfter, mens Pro Late Models bruger en “crate” motor med omkring 500 hestekræfter.
For en dybere forståelse af nuancerne mellem Super/Pro Late Models og Late Model Stock Cars giver ressourcer som denne video af CARS Tour køreren Landon Huffman værdifuld indsigt.
Konklusion:
Verden af “NASCAR biler” er mangfoldig og spændende. Fra de teknologisk avancerede Next Gen Cup biler til de klassiske open-wheel Modifieds og de short-track fokuserede Late Model Stock Cars, tilbyder hver type en unik smag af stock car racing. Husk, at “NASCAR” i sig selv er den overordnede organisation, hjertet af stock car racing, der bringer disse utrolige maskiner og talentfulde kørere sammen for spændingen ved konkurrencen.
