Cuando se habla de la cúspide de la ingeniería y el diseño automotriz, la conversación inevitablemente se dirige al reino de los coches más caros. Estos no son simplemente medios de transporte; son obras maestras rodantes, que encarnan tecnología de vanguardia, artesanía inigualable y, a menudo, exclusividad extrema. Marcas como Bugatti, Rolls-Royce, Pagani y Koenigsegg se han convertido en sinónimo de este segmento ultra premium, atendiendo a una clientela selecta que exige lo absolutamente mejor: los coches más rápidos, los más raros, los más hermosos y, por supuesto, los más caros del planeta.
Pero en un mundo donde la extravagancia automotriz no conoce límites, ¿qué vehículo reclama verdaderamente el título del coche más caro? Para responder a esta pregunta, hemos investigado meticulosamente las listas de precios, descubriendo una lista definitiva de automóviles que alcanzan precios que parten de la asombrosa cifra de 1,8 millones de dólares y se elevan hasta las decenas de millones. Este club exclusivo incluye maravillas híbridas de Ferrari, demonios de la velocidad estadounidenses, hipercoches eléctricos futuristas y creaciones a medida de Rolls-Royce, elaboradas para la realeza y coleccionistas exigentes por igual.
Es importante tener en cuenta que los precios en los que nos estamos centrando son los MSRP originales, las etiquetas de precio cuando estos sueños automotrices eran completamente nuevos. No estamos profundizando en el mundo fluctuante de los precios de subasta, donde los coches clásicos como el Ferrari 250 GTO pueden alcanzar sumas astronómicas, o en las cifras a veces infladas del mercado de segunda mano. En cambio, estamos celebrando a los actuales reyes y reinas del mercado de coches nuevos, una colección que representa cientos de millones de dólares en arte automotriz, todos compitiendo por el título definitivo: el coche más caro del mundo.
Hennessey Venom F5
Precio: 1,8 millones de dólares
Hennessey, la potencia estadounidense conocida por superar los límites de la velocidad, causó sensación por primera vez con el Venom GT. Esta máquina rompedora de récords alcanzó una velocidad máxima de 265,7 mph, grabando su nombre en los anales de la historia automotriz. Sin embargo, Hennessey no se conformó con dormirse en los laureles. Entra en escena el Venom F5, diseñado para superar a su predecesor con una ambiciosa velocidad máxima estimada de 311 mph. Este salto en el rendimiento viene acompañado de un aumento correspondiente en el precio. El Venom F5 parte de 1,8 millones de dólares, un testimonio de su ingeniería avanzada y su búsqueda de la máxima velocidad.
Bentley Bacalar
Precio: 1,9 millones de dólares
En el reino del lujo de edición limitada, el Bentley Bacalar se sitúa en una liga propia. Con una producción de solo 12 unidades, hace que otros coches «limitados» en esta lista parezcan casi comunes. El Bacalar es más que raro; es una declaración de diseño opulento y artesanía hecha a mano. Si bien su impresionante estética puede cautivar inicialmente, el Bacalar no se queda atrás en el departamento de rendimiento. Impulsado por el icónico motor W-12 biturbo de 6.0 litros de Bentley, entrega unos imponentes 650 caballos de fuerza y 664 libras-pie de torque. Para aquellos con una inclinación por la exclusividad y el rendimiento, y 1,9 millones de dólares de sobra, el Bacalar era el premio definitivo. Sin embargo, Bentley ha confirmado que los 12 ejemplares ya han encontrado su camino hacia las manos de coleccionistas exigentes.
Hispano Suiza Carmen Boulogne
Precio: 1,9 millones de dólares
El Hispano Suiza Carmen Boulogne presenta un diseño llamativo y poco convencional en el mundo de los hipercoches. Esta maravilla de ingeniería española hizo su debut en Estados Unidos en el Amelia Island Concours d’Elegance, mostrando su compromiso tanto con el lujo como con la energía eléctrica. Bajo su distintiva piel se esconde un potente tren motriz eléctrico de 1.114 caballos de fuerza, que permite una aceleración de 0 a 60 mph en solo 2,6 segundos. La variante Boulogne, que se muestra aquí, es la iteración más ligera y potente del Carmen, con un precio de aproximadamente 1,9 millones de dólares, lo que refleja su combinación de estilo único y tecnología eléctrica de alto rendimiento.
Bentley Mulliner Batur
Precio: 2,0 millones de dólares
Bentley se está embarcando en un viaje hacia la electrificación total para 2030. El Mulliner Batur sirve como un puente conmovedor entre el ilustre pasado de Bentley y su futuro eléctrico. Este gran turismo está diseñado para celebrar el legendario motor W12 antes de que la marca haga la transición exclusiva a la energía de batería. Produciendo unos asombrosos 710 caballos de fuerza de su W12 biturbo, el Batur es el Bentley más potente jamás creado. Limitado a solo 18 ejemplares en todo el mundo, el Bentley Mulliner Batur tiene un precio de 2,0 millones de dólares, lo que lo convierte en una despedida exclusiva y poderosa a un motor icónico.
SSC Tuatara
Precio: 2,0 millones de dólares
El SSC Tuatara se ha labrado su lugar en el salón de la fama de los hipercoches, no solo por su precio, sino por su búsqueda de la velocidad extrema. A pesar de las controversias iniciales que rodearon sus afirmaciones de velocidad máxima, SSC demostró con éxito la capacidad del Tuatara, alcanzando una velocidad verificada de 282,9 mph, rompiendo los récords mundiales existentes. El Tuatara no solo es uno de los coches más rápidos del planeta, sino también uno de los más caros, con un precio base estimado de 2,0 millones de dólares. Limitado a solo 100 unidades a nivel mundial, el Tuatara ofrece una rara combinación de velocidad de récord y exclusividad.
Lotus Evija
Precio: 2,1 millones de dólares
Lotus, la marca británica famosa por sus coches deportivos ligeros, está experimentando un renacimiento. Con la introducción del coche deportivo Emira y el SUV eléctrico Eletre, Lotus está expandiendo su cartera y abrazando la electrificación. Liderando esta nueva era está el Lotus Evija, un hipercoche totalmente eléctrico que representa la cúspide de la destreza en ingeniería de Lotus. El Evija cuenta con unos impresionantes 2.000 caballos de fuerza generados por cuatro motores eléctricos y tiene un precio de 2,1 millones de dólares. Lotus planea producir solo 130 ejemplares de carretera del Evija, lo que lo convierte en un hipercoche eléctrico altamente exclusivo y tecnológicamente avanzado.
Bertone GB110
Precio: 2,2 millones de dólares
El nombre Bertone resuena profundamente en la historia automotriz, sinónimo de diseños icónicos como el Lamborghini Miura y el Lancia Stratos. Hoy en día, Bertone no es solo una casa de diseño, sino también un fabricante de sus propios automóviles exclusivos. El Bertone GB110, presentado recientemente, marca el regreso del carrocero a la creación de vehículos a medida. Este nuevo supercoche está equipado con un motor V-10 biturbo de 5.2 litros, que produce 1.124 caballos de fuerza y 811 libras-pie de torque, lo que permite una velocidad máxima de 217 mph. Bertone producirá solo 33 ejemplares del GB110, cada uno con un precio de aproximadamente 2,2 millones de dólares, lo que lo convierte en un hipercoche raro e históricamente significativo.
Delage D12
Precio: 2,3 millones de dólares
Delage, un fabricante de automóviles francés con una rica herencia en carreras de principios del siglo XX, ha vuelto para desafiar a los gigantes de los hipercoches establecidos como Bugatti y Ferrari. El Delage D12 es un hipercoche impresionante que encarna el compromiso de la marca con el rendimiento y el diseño. Impulsado por un motor V-12 de 7.6 litros de aspiración natural, el D12 produce más de 1.010 caballos de fuerza y tiene un precio de 2,3 millones de dólares. El Delage D12 representa un renacimiento de una marca legendaria, ofreciendo una mezcla de potencia V12 clásica e ingeniería de hipercoches moderna.
Ferrari Daytona SP3
Precio: 2,3 millones de dólares
El Ferrari Daytona SP3 es un homenaje a los legendarios prototipos deportivos de Ferrari del pasado, al tiempo que muestra la tecnología aerodinámica de vanguardia de la marca. Sorprendentemente, el Daytona SP3 logra su estatus como el modelo de Ferrari más eficiente aerodinámicamente sin depender de elementos aerodinámicos activos. Presentado en 2021 como un modelo de edición limitada, el SP3 cuenta con un motor V-12 de 6.5 litros de aspiración natural tomado del 812 Competizione, que entrega 828 caballos de fuerza y un tiempo de 0 a 62 mph de alrededor de 2.8 segundos. Ferrari no ha revelado las cifras exactas de producción del Daytona SP3, pero cada unidad tenía un precio de aproximadamente 2,3 millones de dólares cuando era nuevo, lo que lo convierte en un modelo de Ferrari muy solicitado y exclusivo.
McLaren Speedtail
Precio: 2,3 millones de dólares
¿Qué precio le pondrías a poseer el McLaren de producción más rápido jamás construido? La respuesta, al menos 2,3 millones de dólares, es el precio de partida del McLaren Speedtail. Este hiper-GT cuenta con un tren motriz híbrido gasolina-eléctrico V-8 que produce una potencia combinada de 1.035 caballos de fuerza. El diseño aerodinámico del Speedtail le permite alcanzar una asombrosa velocidad máxima de 250 mph y acelerar de 0 a 186 mph en solo 12,8 segundos, 2,7 segundos más rápido que el legendario McLaren P1. McLaren produjo solo 106 ejemplares del Speedtail en 2020, y adquirir uno ahora requiere aventurarse en el mercado de segunda mano y probablemente pagar una prima significativa.
Rimac Nevera
Precio: 2,4 millones de dólares
El Rimac Nevera se establece firmemente como el vehículo eléctrico más caro del mercado, con un precio de 2,4 millones de dólares. Este hipercoche croata está a la vanguardia del rendimiento eléctrico, con unos alucinantes 1.914 caballos de fuerza y 1.740 libras-pie de torque. El Nevera puede pasar de 0 a 60 mph en menos de 2.0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 258 mph. La producción es limitada, y aquellos afortunados que hicieron un pedido comenzaron a recibir sus Neveras a finales de 2022, marcando una nueva era de hipercoches eléctricos de alto rendimiento.
Aston Martin Valiant
Precio: 2,5 millones de dólares
Aston Martin tiene una distinguida historia en la creación de supercoches excepcionales y exclusivos. Siguiendo los pasos del Vulcan, Victor y Valour, el Aston Martin Valiant continúa esta tradición de ediciones ultra especiales. Presentado recientemente, el Valiant está impulsado por un motor V-12 biturbo que produce 730 caballos de fuerza y, crucialmente para los puristas, está emparejado con una transmisión manual. Como era de esperar con una oferta tan exclusiva, los 38 ejemplares del Aston Martin Valiant ya se han vendido, cada uno con un precio de alrededor de 2,5 millones de dólares cuando era nuevo.
Pagani Utopia
Precio: 2,5 millones de dólares
Pagani, los artesanos italianos de los hipercoches, han entregado constantemente obras maestras automotrices. Siguiendo al Zonda y al Huayra, el Pagani Utopia marca el siguiente capítulo en la historia de la marca. Con 852 caballos de fuerza de su V12 de origen AMG y la opción de una caja de cambios manual de siete velocidades, el Utopia es el Pagani de carretera más potente hasta la fecha. La producción está limitada a solo 99 ejemplares en todo el mundo, y poseer un Pagani Utopia tiene un precio de 2,5 millones de dólares, lo que refleja su mezcla de artesanía hecha a mano e ingeniería de alto rendimiento.
Pininfarina Battista
Precio: 2,5 millones de dólares
Nombrado en honor a Battista Farina, el fundador de la legendaria casa de diseño, el Pininfarina Battista hace honor a su nombre con un rendimiento excepcional y un precio a la altura. Revelado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, el Battista es un hipercoche totalmente eléctrico que produce unos asombrosos 1.827 caballos de fuerza. Pininfarina afirma un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph de menos de 2.0 segundos, lo que lo sitúa entre los coches de aceleración más rápida del mundo. Pininfarina planea construir 150 ejemplares del Battista, cada uno con un precio de 2,5 millones de dólares, solidificando su posición en el segmento de hipercoches eléctricos ultra exclusivos.
Rimac Nevera R
Precio: 2,5 millones de dólares
Rimac amplió la línea Nevera con la introducción del acabado Nevera R en The Quail en 2024. Esta iteración cuenta con una batería de próxima generación de 108,0 kilovatios-hora, que aumenta la potencia de salida a unos asombrosos 2.107 caballos de fuerza. El Nevera R acelera de 0 a 60 mph en solo 1,74 segundos y alcanza una velocidad máxima de 256 mph. Este rendimiento mejorado tiene un precio, ya que el Rimac Nevera R cuesta 2,5 millones de dólares, lo que lo sitúa en lo más alto del rango de precios de los hipercoches eléctricos.
Gordon Murray T.50
Precio: 2,6 millones de dólares
El nombre de Gordon Murray es sinónimo de brillantez automotriz, más famoso por diseñar el icónico McLaren F1. Ahora, con su propia empresa, Gordon Murray Automotive, ha creado el T.50, un hipercoche que encarna su filosofía de diseño purista. Con un precio de 2,6 millones de dólares, el T.50 cuenta con un motor V-12 de 4.0 litros de aspiración natural que produce 654 caballos de fuerza. Con un peso de solo 2.174 libras, el T.50 prioriza la construcción ligera y la participación del conductor, y su motor V-12 es el V-12 de carretera más ligero en producción, con un peso de solo 392 libras.
Lamborghini Countach
Precio: 2,6 millones de dólares
El nombre Countach es legendario en el mundo automotriz. Lamborghini resucitó esta icónica placa de identificación con un nuevo modelo basado en la plataforma Aventador. Debutando en 2021, el Countach LPI 800-4 cuenta con un motor V-12 de 6.5 litros con un sistema híbrido suave, que produce una potencia combinada de 803 caballos de fuerza. Esto permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph de 2.8 segundos y una velocidad máxima que supera las 220 mph. Si bien el nombre es icónico, el nuevo Lamborghini Countach tiene un precio de 2,6 millones de dólares, lo que refleja su producción limitada y su herencia.
Hennessey Venom F5 Revolution
Precio: 2,7 millones de dólares
Hennessey amplió la familia Venom F5 con el Revolution, una iteración del hipercoche centrada en la pista. El Venom F5 Revolution utiliza el motor Fury V-8 de 6.6 litros de Hennessey, que entrega los mismos 1.817 caballos de fuerza y 1.193 libras-pie de torque que el coche de carretera. Sin embargo, el Revolution se distingue por una aerodinámica mejorada, generando el doble de carga aerodinámica a 186 mph gracias a un divisor delantero más grande, un difusor trasero y planos de inmersión. El Hennessey Venom F5 Revolution, con un precio de 2,7 millones de dólares, está diseñado para el máximo rendimiento en pista.
Mercedes-AMG Project One
Precio: 2,7 millones de dólares
El Mercedes-AMG Project One es un hipercoche innovador que lleva la tecnología de la Fórmula 1 a la carretera. Anunciado en 2017 y después de años de desarrollo, el Project One finalmente llegó a la producción. Este hipercoche híbrido cuenta con un motor V6 turboalimentado de 1.6 litros derivado de la Fórmula 1 y motores eléctricos, que producen más de 1.200 caballos de fuerza. El Mercedes-AMG Project One, con un precio de 2,7 millones de dólares, representa un pináculo de la ingeniería automotriz, difuminando las líneas entre la tecnología de los coches de carretera y los de carreras.
Zenvo Aurora
Precio: 2,8 millones de dólares
Zenvo, el fabricante danés de hipercoches, causó un impacto significativo en la Monterey Car Week 2023 con el debut del Aurora. Ofrecido en versiones tanto centradas en la pista (Agil) como orientadas a la carretera (Tur), el Aurora muestra el compromiso de Zenvo con el alto rendimiento. El Aurora Agil, con tracción trasera, produce 1.250 caballos de fuerza de un tren motriz híbrido V-12 de 6.6 litros con cuatro turbocompresores, mientras que el modelo Tur con tracción total aumenta la potencia a 1.850 caballos de fuerza. El Zenvo Aurora parte de 2,8 millones de dólares, y las entregas están programadas para comenzar en 2026, marcando un nuevo capítulo para la marca danesa de hipercoches.
Aston Martin Victor
Precio: 3,0 millones de dólares
La división Q de Aston Martin es responsable de crear algunos de los vehículos más exclusivos en la historia de la marca. El Aston Martin Victor es posiblemente el proyecto más exclusivo que ha surgido de Q by Aston Martin. Basado en la plataforma One-77 e incorporando componentes del Vulcan centrado en la pista y el hipercoche Valkyrie, el Victor es una verdadera creación única. Se rumorea que cuesta cerca de 3 millones de dólares, el Aston Martin Victor ejemplifica la artesanía automotriz a medida y la exclusividad.
Hennessey Venom F5 Roadster
Precio: 3,0 millones de dólares
Hennessey amplió la línea Venom F5 con la variante Roadster, ofreciendo emociones a cielo abierto sin comprometer el rendimiento. El Venom F5 Roadster conserva el mismo motor V-8 biturbo de 6.6 litros que el cupé, produciendo 1.817 caballos de fuerza y 1.193 libras-pie de torque. Hennessey estima una velocidad máxima que supera las 300 mph para el Roadster. El Hennessey Venom F5 Roadster, con un precio de 3,0 millones de dólares, combina el rendimiento de un hipercoche con la euforia de la conducción al aire libre.
Koenigsegg Jesko
Precio: 3,0 millones de dólares
Koenigsegg, el fabricante sueco de hipercoches, es famoso por superar los límites del rendimiento automotriz y la innovación. El Koenigsegg Jesko no solo es el coche más rápido que la compañía ha producido hasta la fecha, sino también uno de los más caros, partiendo de 3,0 millones de dólares. Impulsado por el motor V-8 biturbo de 5.0 litros de Koenigsegg, el Jesko produce unos asombrosos 1.600 caballos de fuerza. La variante Jesko Absolut es teóricamente capaz de alcanzar las 300 mph, cimentando aún más su lugar como una maravilla de la velocidad y la ingeniería.
Aspark Owl
Precio: 3,1 millones de dólares
El Aspark Owl es un hipercoche eléctrico japonés que prioriza las cifras de rendimiento extremas. El Owl cuenta con unos notables 1.985 caballos de fuerza y 1.475 libras-pie de torque de su tren motriz eléctrico, lo que permite un tiempo de aceleración de 0 a 60 mph reclamado de solo 1,69 segundos. Puede alcanzar las 186 mph en 10,6 segundos y lograr una velocidad máxima de 249 mph. Para gestionar esta inmensa potencia, el Owl está equipado con unos enormes frenos delanteros de 10 pistones y frenos traseros de cuatro pistones. El Aspark Owl, con un precio de 3,1 millones de dólares, es un testimonio de las capacidades de los hipercoches eléctricos.
Aston Martin Valkyrie
Precio: 3,2 millones de dólares
El Aston Martin Valkyrie es una colaboración entre Aston Martin y Red Bull Racing’s Advanced Technologies, lo que resulta en un hipercoche verdaderamente centrado en la pista para la carretera. Incluso antes de llegar al mercado, el Valkyrie de 3,2 millones de dólares se agotó, destacando su atractivo. Si bien Aston Martin no ha confirmado oficialmente el precio, las estimaciones lo sitúan en el rango de 2,6 a 3,9 millones de dólares, siendo 3,2 millones de dólares una cifra ampliamente aceptada. El motor V-12 de 6.5 litros desarrollado por Cosworth del Valkyrie produce 1.160 caballos de fuerza y 664 libras-pie de torque, asegurando una velocidad máxima muy superior a las 200 mph. Limitado a 150 ejemplares estándar del Valkyrie y 25 versiones AMR centradas en la pista, es una máquina increíblemente exclusiva.
Pagani Utopia Roadster
Precio: 3,4 millones de dólares
Pagani elevó el Utopia aún más con la introducción del Utopia Roadster. Presentado en la Monterey Car Week, el Roadster muestra un diseño elegante y descapotable y tiene un precio de 3,4 millones de dólares. Conserva el motor V-12 biturbo de 6.0 litros que produce 852 caballos de fuerza, con una opción de transmisión automática o manual. Pagani planea construir solo 130 ejemplares del Utopia Roadster en todo el mundo, lo que lo convierte en una variante aún más exclusiva del ya raro Utopia.
W Motors Lykan Hypersport
Precio: 3,4 millones de dólares
W Motors, con sede en Dubái, irrumpió en escena en 2013 con el audaz supercoche Lykan Hypersport. Este hipercoche destaca por sus características extravagantes, incluidos los faros LED de titanio incrustados con 420 diamantes de 15 quilates y una pantalla holográfica en la consola central. Cuando era nuevo, era el tercer coche más caro jamás producido. El Lykan Hypersport está impulsado por un motor de seis cilindros biturbo de 3.7 litros que produce 780 caballos de fuerza y 708 libras-pie de torque.
McLaren Solus
Precio: 3,5 millones de dólares
El McLaren Solus lleva el rendimiento centrado en la pista a un extremo, ofreciendo una experiencia de conducción monoplaza, casi de Fórmula 1. Con 829 caballos de fuerza de un motor V-10 de 5.2 litros de aspiración natural y una velocidad máxima que supera las 200 mph, el Solus está diseñado para la máxima capacidad en pista. Acelera de 0 a 62 mph en solo 2.5 segundos. Se estima que el McLaren Solus cuesta alrededor de 3,5 millones de dólares, lo que lo sitúa en un segmento muy exclusivo de hipercoches centrados en la pista.
Pagani Huayra Evo R
Precio: 3,5 millones de dólares (est.)
El Pagani Huayra Evo R es una versión aún más extrema del coche de pista Huayra R, lanzado en 2021. Cuenta con una versión actualizada del motor V-12 de 6.0 litros de aspiración natural del Huayra R, que ahora produce 900 caballos de fuerza y 567 libras-pie de torque. Pagani también mejoró la aerodinámica del Evo R, lo que resultó en un aumento del 45 por ciento en la carga aerodinámica. Si bien no se ha publicado un precio oficial, las estimaciones sitúan el Pagani Huayra Evo R en alrededor de 3,5 millones de dólares, lo que lo convierte en uno de los Paganis más caros y centrados en la pista.
Lamborghini Sian
Precio: 3,6 millones de dólares
El Lamborghini Sian representa un puente entre la herencia de Lamborghini y su dirección futura, siendo el primer modelo electrificado de producción de la marca. Basado en el Aventador SVJ, el Sian incorpora un sistema híbrido suave de 48 voltios junto con el motor V-12 de 6.5 litros de origen SVJ. La potencia total del sistema es de 819 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el Lamborghini más potente jamás producido en el momento de su lanzamiento. Lamborghini produjo solo 63 unidades del Sian, cada una con un precio de 3,6 millones de dólares, lo que lo convierte en un Lamborghini muy exclusivo y tecnológicamente significativo.
Koenigsegg CC850
Precio: 3,7 millones de dólares
El Koenigsegg CC850 fue una revelación sorpresa, que celebra el 20 aniversario de la compañía y el 50 cumpleaños de Christian von Koenigsegg. Tomando prestado el V-8 biturbo de 5.0 litros del Jesko, el CC850 aumenta la potencia a 1.385 caballos de fuerza y 1.022 libras-pie de torque. Cuenta con una transmisión única “TWMPAFMPC” (el más potente y asombroso, fantásticamente loco, orgullosamente convencional del mundo) que puede funcionar tanto como manual como automática. El Koenigsegg CC850 parte de 3,7 millones de dólares, lo que refleja su tecnología innovadora y su producción limitada.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Precio: 3,9 millones de dólares
Bugatti fue noticia al romper la barrera de las 300 mph con un Chiron modificado. El Chiron Super Sport 300+ es la versión legal para carretera que celebra este logro. Limitado a solo 30 unidades, el Super Sport 300+ presenta una carrocería alargada y aerodinámica y un motivo de rayas distintivo. Si bien el coche de prueba modificado alcanzó las 304,8 mph, Bugatti limita el Chiron 300+ a 273 mph en el modo de velocidad máxima para los modelos de producción. El Bugatti Chiron Super Sport 300+ tiene un precio de 3,9 millones de dólares, lo que representa una pieza de la historia automotriz.
Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
Precio: 3,9 millones de dólares
El GMA T.50s Niki Lauda es la variante centrada en la pista del Gordon Murray T.50, nombrado en honor al legendario piloto de Fórmula 1. Cuenta con numerosas mejoras en comparación con el T.50 estándar, incluido un nuevo paquete aerodinámico para una mayor carga aerodinámica y un motor Cosworth V-12 de 3.9 litros modificado que produce 761 caballos de fuerza a 11.500 rpm. El GMA T.50s Niki Lauda tiene un precio de 3,9 millones de dólares, lo que lo convierte en el modelo más caro de la línea Gordon Murray Automotive y en una máquina de pista altamente especializada.
Pagani Huayra Roadster BC
Precio: 4,0 millones de dólares
El Pagani Huayra Roadster BC es la versión descapotable del cupé Huayra BC, presentado en 2019. Cuenta con un motor V-12 de origen AMG que produce 791 caballos de fuerza y 775 libras-pie de torque, con una ligera reducción de peso en comparación con el Roadster estándar. El Pagani Huayra Roadster BC costaba 4,0 millones de dólares cuando era nuevo, combinando la conducción descapotable con un rendimiento mejorado y exclusividad.
Bugatti Tourbillon
Precio: 4,1 millones de dólares
El Bugatti Tourbillon es el sucesor del Chiron, marcando una nueva era para la marca francesa de hipercoches. Presentado recientemente, el Tourbillon cuenta con un nuevo motor V-16 de 8.3 litros de aspiración natural, complementado con tres motores eléctricos, que producen una potencia combinada de 1.800 caballos de fuerza. Cuenta con una velocidad máxima de 276 mph. La producción del Bugatti Tourbillon está limitada a 250 ejemplares, con un precio inicial de 4,1 millones de dólares, lo que representa el último pináculo de la ingeniería de hipercoches de Bugatti.
Lamborghini Veneno
Precio: 4,5 millones de dólares
Lamborghini construyó solo 14 ejemplares del Veneno basado en el Aventador entre 2014 y 2015. Disponible en configuraciones convertible y cupé, cada Veneno costaba alrededor de 4,5 millones de dólares, dependiendo de las especificaciones. Cuenta con una versión más potente del motor V-12 de 6.5 litros del Aventador, que produce 740 caballos de fuerza y 509 libras-pie de torque, lo que permite un sprint de 0 a 60 mph en 2.9 segundos. Hasta la fecha, el Lamborghini Veneno sigue siendo el Lamborghini nuevo más caro jamás producido.
Bugatti Bolide
Precio: 4,7 millones de dólares
El Bugatti Bolide es un hipercoche extremo, solo para pista, construido en números extremadamente limitados, basado en la plataforma Chiron. Limitado a solo 40 unidades, el Bolide tiene un precio de 4,7 millones de dólares. Su iteración de 1.824 caballos de fuerza del motor W16 supera incluso al Chiron Super Sport 300+ en potencia de salida, y su carrocería radical está diseñada para el máximo rendimiento en pista. Bugatti afirma que el Bolide es teóricamente capaz de establecer un nuevo récord de vuelta en Nürburgring.
Pininfarina B95 Speedster
Precio: 4,8 millones de dólares
El Pininfarina B95 Speedster es un hipercoche descapotable y carrozado basado en el cupé Battista. El B95 cuenta con 1.877 caballos de fuerza de su paquete de baterías de iones de litio de 120,0 kilovatios-hora y cuatro motores eléctricos. Acelera de 0 a 60 mph en menos de 2.0 segundos y tiene una velocidad máxima de 186 mph. Como el primer vehículo carrozado de Pininfarina, el B95 Speedster tiene un precio de aproximadamente 4,8 millones de dólares, lo que refleja su exclusividad y naturaleza a medida.
Bugatti Mistral
Precio: 5,0 millones de dólares
El Bugatti Mistral es un roadster diseñado para ser el último Bugatti impulsado por el icónico motor W16, despidiéndolo con un estilo espectacular. Con 1.577 caballos de fuerza y sin techo, el Mistral combina elementos del Chiron, Bolide y Divo. Bugatti planea producir solo 99 ejemplares del Mistral, cada uno con un precio de alrededor de 5,0 millones de dólares en los Estados Unidos, y todos ya se han vendido. El Bugatti Mistral representa el final de una era para el motor W16 y el comienzo de un nuevo capítulo para Bugatti.
Bugatti Divo
Precio: 5,8 millones de dólares
Entre las creaciones recientes de Bugatti, el Divo es un modelo destacado, incluso en comparación con el Chiron. Si bien comparte gran parte de sus fundamentos con el Chiron, el Divo justifica su precio más alto con varias mejoras clave. Mediante el uso de ruedas más ligeras, un intercooler de fibra de carbono y la reducción del aislamiento acústico, Bugatti redujo el peso del Divo en 77 libras en comparación con el Chiron. Si bien la potencia se mantiene en 1.500 caballos de fuerza, la configuración aerodinámica revisada del Divo lo hace 8 segundos más rápido en la pista de pruebas de Nardo. Bugatti produjo 40 ejemplares del Divo, cada uno con un costo de 5,8 millones de dólares.
Pagani Huayra Imola
Precio: 6,0 millones de dólares
El Pagani Huayra Imola es una versión del Huayra centrada en la pista, que lleva el nombre del circuito de Imola en Italia. Cuenta con un motor V-12 biturbo de 6.0 litros de origen AMG que produce 838 caballos de fuerza y 811 libras-pie de torque, en un coche que pesa solo 2.776 libras. Amplios elementos aerodinámicos, incluidas aletas, alerones y tomas de aire, contribuyen a la refrigeración y la carga aerodinámica. El cupé Huayra Imola tiene un precio de 5,4 millones de dólares, mientras que la versión Roadster es aún más cara, con 6,0 millones de dólares.
Red Bull RB17
Precio: 6,2 millones de dólares
El Red Bull RB17 marca la entrada de Red Bull Racing en la fabricación de hipercoches, diseñado por el renombrado Adrian Newey. Presentado en 2024, el RB17 cuenta con un motor V-10 de 4.5 litros de aspiración natural asistido eléctricamente que produce 1.200 caballos de fuerza y revoluciona hasta 15.000 rpm. Red Bull producirá solo 50 ejemplares del RB17, todos los cuales ya se han vendido, cada uno con un precio de alrededor de 6,2 millones de dólares. El Red Bull RB17 representa una fusión de la tecnología de la Fórmula 1 y el rendimiento de los hipercoches.
Pagani Codalunga
Precio: 7,4 millones de dólares
El Pagani Codalunga está inspirado en las tradiciones italianas de carrocería de la década de 1960, ofreciendo un diseño único y alargado. Limitado a solo cinco ejemplares, el Codalunga cuenta con un motor V-12 biturbo de 6.0 litros que produce 829 caballos de fuerza y 809 libras-pie de torque, emparejado con una transmisión secuencial de siete velocidades. El Pagani Codalunga tiene un precio de 7,4 millones de dólares, lo que refleja su producción extremadamente limitada y su diseño a medida.
Mercedes-Maybach Exelero
Precio: 8,0 millones de dólares
El Mercedes-Benz Maybach Exelero es una creación única, encargada por Fulda (una filial de Goodyear) para probar nuevos neumáticos en 2004. Construido sobre la plataforma de un Maybach, el Exelero cuenta con un motor V-12 biturbo que produce 690 caballos de fuerza y 752 libras-pie de torque, con una velocidad máxima de 218 mph. Ajustado por la inflación, el Mercedes-Maybach Exelero costaría más de 10 millones de dólares hoy en día, lo que lo convierte en un vehículo único históricamente significativo y caro.
Bugatti Centodieci
Precio: 9,0 millones de dólares
El Bugatti Centodieci, presentado en Pebble Beach, es otro modelo ultra raro y caro de Bugatti, limitado a solo 10 unidades. El Centodieci es un tributo moderno al Bugatti EB110, que celebra el 110 aniversario de Bugatti. Su estilo único y su exclusividad extrema contribuyen a su precio de casi 9 millones de dólares, lo que convierte al Centodieci en uno de los coches más raros y caros jamás producidos.
Bugatti Chiron Profilée
Precio: 10,8 millones de dólares
El Bugatti Chiron Profilée es un verdadero único en su tipo, inicialmente concebido como una prueba para una tirada limitada de modelos Profilée, pero que finalmente se convirtió en una creación singular. Si bien es visualmente similar al Chiron estándar, el Profilée presenta una carrocería única y un alerón personalizado. Conserva el motor W-16 de cuatro turbocompresores de 1.476 caballos de fuerza. El Bugatti Chiron Profilée, con un precio de 10,8 millones de dólares, es un testimonio de las capacidades a medida de Bugatti y el atractivo de los automóviles únicos.
Rolls-Royce Sweptail
Precio: 12,8 millones de dólares
Rolls-Royce ocupa dos de los primeros puestos en esta lista, comenzando con el Sweptail, una impresionante creación única de 2017. Con un precio de 12,8 millones de dólares, fue, en el momento de su debut, el coche nuevo más caro jamás creado. El Sweptail es un coche de lujo a medida con 453 caballos de fuerza, que muestra la experiencia en carrocería y el diseño extravagante de Rolls-Royce.
Bugatti La Voiture Noire
Precio: 13,4 millones de dólares
El Bugatti La Voiture Noire, con un precio de 13,4 millones de dólares, es oficialmente el Bugatti nuevo más caro jamás fabricado y ostentó el título del coche nuevo más caro del mundo durante un período. Una interpretación moderna del Type 57 SC Atlantic personal de Jean Bugatti, La Voiture Noire es una obra maestra única. Utiliza el mismo motor W-16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores que el Chiron, que produce 1.479 caballos de fuerza. Su diseño a medida incluye seis puntas de escape, ruedas únicas y una fascia agresiva, lo que convierte al Bugatti La Voiture Noire en un verdadero icono automotriz.
Rolls-Royce Boat Tail
Precio: 28,0 millones de dólares (est.)
Rolls-Royce revivió su tradición de carrocería con el magnífico Boat Tail. Como sucesor del Sweptail, el Boat Tail es aún más extravagante, con un precio rumoreado de 28,0 millones de dólares. Esta creación a medida presenta un exterior único de dos tonos, acabados interiores personalizados de alta gama y una «suite de alojamiento» con una nevera para champán y una sombrilla. El Rolls-Royce Boat Tail ejemplifica el compromiso de Rolls-Royce con el máximo lujo y la carrocería personalizada.
Rolls-Royce La Rose Noire Droptail
Precio: 30 millones de dólares (est.)
Rolls-Royce continuó su renacimiento de la carrocería con el La Rose Noire Droptail, una creación aún más cara que el Boat Tail. Debutado en la Monterey Car Week, el Droptail es la primera de las cuatro comisiones únicas de Droptail, con un precio estimado de 30 millones de dólares (algunos informes sugieren hasta 35 millones de dólares). Con un lustroso color exterior «True Love» y niveles incomparables de artesanía a medida, el Rolls-Royce La Rose Noire Droptail ostenta actualmente el título del coche nuevo más caro del mundo.
Conclusión: La Cúspide de la Exclusividad Automotriz
Esta lista muestra no solo los coches más caros, sino la cúspide misma del logro automotriz. Estos vehículos representan mucho más que un mero transporte; son obras de arte rodantes, escaparates tecnológicos y símbolos de máximo lujo y exclusividad. Desde la velocidad vertiginosa de hipercoches como el Bugatti Chiron Super Sport 300+ y el Hennessey Venom F5 hasta la opulencia artesanal de las obras maestras carrozadas de Rolls-Royce, estos coches representan los sueños y aspiraciones de los ingenieros y diseñadores automotrices llevados a sus límites absolutos. Si bien la pregunta de «¿cuál es el coche más caro?» podría tener una respuesta definitiva hoy con el Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, la búsqueda implacable de la excelencia automotriz significa que este título siempre está sujeto a cambios, con nuevos contendientes que surgen constantemente para redefinir los límites del precio y el rendimiento. El mundo de los coches caros es un reino dinámico y fascinante, que empuja continuamente los límites de lo que es posible en la ingeniería y el lujo automotriz.
