È opinione comune che l’affidabilità di un marchio sia coerente sia per le auto nuove che per quelle usate. Tuttavia, analizzando i dati, emerge un quadro più sfumato, soprattutto quando si considerano le auto usate più affidabili sul mercato. Sebbene le valutazioni di affidabilità delle auto nuove offrano spunti preziosi, concentrarsi esclusivamente su di esse può essere fuorviante quando si è nel mercato delle auto usate.
Una delle ragioni principali di questa discrepanza è il divario di età. Le auto usate rappresentano spesso generazioni precedenti di veicoli. Ciò significa che possono differire significativamente dai modelli attuali in termini di design e componenti. Le case automobilistiche evolvono anche le loro gamme; ad esempio, i marchi potrebbero spostare l’attenzione dalle berline ai SUV, influenzando le medie complessive di affidabilità del marchio nel tempo. Si consideri l’attuale gamma Ford, ora in gran parte priva di auto a parte la Mustang, a dimostrazione di questo cambiamento a livello di settore.
È interessante notare che alcuni marchi mostrano cambiamenti significativi nelle classifiche di affidabilità tra modelli nuovi e usati. BMW, ad esempio, ottiene un punteggio elevato nell’affidabilità prevista per le auto nuove, classificandosi all’ottavo posto in recenti rapporti. Eppure, le BMW usate potrebbero non riflettere questa posizione di vertice a causa di passati problemi di affidabilità che ora vengono affrontati nei modelli più recenti. Al contrario, Volvo dimostra la tendenza opposta. Pur classificandosi al rispettabile settimo posto per l’affidabilità delle auto usate (per modelli da 5 a 10 anni), l’affidabilità delle nuove auto Volvo si colloca più in basso, al 15° posto. Ciò suggerisce che le Volvo più vecchie hanno dimostrato la loro affidabilità a lungo termine.
Anche l’andamento dell’affidabilità di Tesla è degno di nota. Il marchio mostra classifiche simili sia per l’affidabilità delle auto nuove (17°) che per quelle usate (15°). Ciò indica una traiettoria positiva per Tesla, un miglioramento considerevole rispetto a una precedente posizione di 24° nel ranking di affidabilità delle auto usate. Ciò segnala progressi nella produzione e nell’ingegneria, anche se c’è ancora spazio per ulteriori miglioramenti.
Nonostante queste fluttuazioni, alcuni marchi mantengono costantemente la loro reputazione di affidabilità sia per i veicoli nuovi che per quelli usati. Lexus e Toyota dominano costantemente le prime posizioni nelle classifiche di affidabilità sia per le auto nuove che per quelle usate. Al contrario, Jeep tende a occupare posizioni inferiori in entrambe le categorie. Queste prestazioni costanti evidenziano l’importanza di esaminare i dati di affidabilità specifici del marchio sia per le auto nuove che per quelle usate per prendere decisioni di acquisto informate.
I calcoli di affidabilità si basano sul confronto tra il numero di problemi segnalati e la media per i veicoli dello stesso anno di modello. Le auto più nuove mostrano spesso differenze di affidabilità più ristrette perché il tasso medio di problemi è inizialmente basso. Tuttavia, con l’invecchiamento dei veicoli, i tassi di problemi possono divergere significativamente, creando una maggiore variazione nell’affidabilità all’interno dello stesso anno di modello.
Come sottolinea Elek di Consumer Reports, “Adottare questa prospettiva più ampia, esaminando l’affidabilità su un periodo da cinque a dieci anni, fornisce un quadro chiaro di ciò che gli acquirenti di auto usate possono aspettarsi”. Pertanto, quando si cercano le auto usate più affidabili, approfondire i dati di affidabilità a lungo termine è fondamentale per fare una scelta intelligente e affidabile.
