カリフォルニア州は長年にわたり環境規制の先駆者であり、先進クリーンカープログラムはその取り組みの証です。「カーズ1」として知られるこのプログラムの初期段階は、自動車排出量を大幅に削減し、よりクリーンな輸送の未来への道を開くための基礎を築きました。このイニシアチブは、従来の汚染物質と温室効果ガスの両方を対象とした包括的なパッケージにいくつかの主要な規制を組み合わせ、自動車産業と大気質に大変革をもたらすことを目指しています。
先進クリーンカーIについて
2012年に採用された先進クリーンカーI、通称カーズ1は、低排出ガス車（LEV）基準と温室効果ガス規制をゼロエミッション車（ZEV）規制と統合しました。この統合的なアプローチは、小型乗用車、ピックアップトラック、SUVからの排出量に積極的に取り組むように設計されました。カーズ1の主な目的は、排出量を段階的に削減すると同時に、カリフォルニア州の道路を走るゼロエミッション車の数を増やすことでした。この二重戦略は、差し迫った大気質への懸念と、気候変動という長期的な課題の両方に対処するものです。
カーズ1のLEV規制は、スモッグの原因となる排出ガスの基準を厳格化することに重点を置き、ガソリン車がモデルイヤーごとにクリーンになるようにしました。これを補完するように、温室効果ガス規制は気候変動に寄与する自動車排出量を対象とし、自動車メーカーに燃費の向上と二酸化炭素排出量を削減する技術の採用を促しました。
重要なことに、カーズ1はゼロエミッション車（ZEV）義務付けを導入しました。この規制は、自動車メーカーに対し、電気自動車や水素燃料電池車などのゼロエミッション車の販売割合を増加させることを義務付けています。この義務付けは画期的なものであり、電気自動車技術とインフラの開発と普及を直接的に促進しました。
2017年の中間見直し：カーズ1の検証と今後の展望
カーズ1の採用から5年後の2017年、カリフォルニア州大気資源委員会（CARB）は包括的な中間見直しを実施しました。この見直しでは、プログラムの有効性を評価し、将来の調整を検討しました。見直しでは、ZEV規制、粒子状物質基準、および後期モデルイヤーの温室効果ガス基準を具体的に調査しました。
2017年の中間見直しの結果は重要でした。CARBは、採用された温室効果ガス基準は依然として適切であり、2022年から2025年モデルイヤーまで継続すべきであると結論付けました。また、この見直しでは、ゼロエミッション車の市場開発を推進する上で既存のZEV要件の重要性が再確認されました。さらに、CARBは、継続的な進歩の必要性を認識し、2026年モデルイヤー以降の規制策定を直ちに開始するよう職員に指示しました。また、この見直しでは、粒子状物質基準の実現可能性が強調されるとともに、堅牢な排出ガス制御を確保するためのさらなる措置が求められました。この中間評価は、カーズ1によって設定された方向性を強化し、さらに野心的な目標への道を開きました。
先進クリーンカーIIへの進化
カーズ1の基盤の上に、カリフォルニア州は2022年に先進クリーンカーIIを採用しました。これらの規制は次の段階を表しており、2026年から2035年モデルイヤーに向けて、さらに厳しい低排出ガス車およびゼロエミッション車基準を設定しています。先進クリーンカーIIは、カリフォルニア州がオゾンの連邦大気質基準を満たし、野心的なカーボンニュートラル目標を達成するために不可欠です。
先進クリーンカーIIの主要な規定は、2035年までにカリフォルニア州で販売されるすべての新車乗用車、トラック、SUVをゼロエミッション車にする必要があるという義務付けです。この画期的な規制は、電気自動車への移行を加速させ、クリーンな輸送におけるカリフォルニア州のリーダーシップを確固たるものにします。先進クリーンカーIIは、排気管からの排出量の大幅な削減を要求し、新車市場における100％ゼロエミッション車への完全な移行を保証することにより、州の既存の排出ガス制御フレームワークを強化します。
最新情報：先進クリーンカーIIの修正
2023年10月、CARBは先進クリーンカーII規制の潜在的な修正を検討するための新しいプロセスを開始しました。これらの潜在的な修正には、排気管からの温室効果ガス排出基準の更新や、低排出ガス車およびゼロエミッション車規制への的を絞った改訂が含まれる可能性があります。これらの継続的な評価は、カリフォルニア州が環境目標に向けた継続的な進歩を確実にするために、クリーンカー規制の改善と強化に積極的に取り組んでいることを示しています。利害関係者の意見と継続的な評価は、この適応的な規制プロセスの重要な要素です。
結論：基礎的なステップとしてのカーズ1
カーズ1は、カリフォルニア州の先進クリーンカープログラムにおける重要な第一歩でした。LEV、GHG、ZEV規制を統合することで、排出量削減とゼロエミッション車普及のための強力なフレームワークが作成されました。プログラムの成功は、中間見直しによって検証され、先進クリーンカーIIによってさらに拡大されており、よりクリーンな空気と持続可能な自動車の未来に対するカリフォルニア州の揺るぎないコミットメントを示しています。「カーズ1」は、差し迫った環境問題に対処しただけでなく、自動車産業における長期的な変化を促進し、自動車の電動化と排出量削減に向けた国内および世界的なトレンドに影響を与えています。
