電気自動車への乗り換えをご検討中ですか？ 2023年以降にプラグイン電気自動車（EV）または燃料電池自動車（FCV）を新規購入すると、経済的な優遇措置、正式にはクリーン自動車税額控除として知られる電気自動車リベートの対象となる可能性があります。2022年インフレ抑制法の一部であるこの取り組みは、最大7,500ドルの税額控除を提供することで、クリーンエネルギー自動車の普及を促進することを目的としています。この電気自動車リベートの詳細を理解することは、自分が対象となるかどうか、またその申請方法を知る上で非常に重要です。
電気自動車リベートの対象者
電気自動車リベートは誰でも受けられるわけではありません。車両と購入者の両方に特定の資格要件があります。個人でも企業でも、この税額控除の恩恵を受ける可能性があります。
電気自動車リベートの対象となるには、購入者であるあなたが以下の条件を満たす必要があります。
- 個人使用目的での購入： 車両は、再販目的ではなく、個人で使用するために購入する必要があります。
- 米国での主な使用： 車両は、主に米国国内で使用する必要があります。
さらに、所得水準は、資格を判断する上で重要な役割を果たします。修正後の総所得（AGI）は、特定の基準額を下回っている必要があります。
- 300,000ドル： 夫婦合算申告または適格な生存配偶者の場合。
- 225,000ドル： 家計の長の場合。
- 150,000ドル： 上記以外のすべての申告ステータスの場合。
修正後のAGIは、車両の納車年または前年のいずれか低い方の年のものを使用できます。この2つの年のうち1年でもAGI基準額を満たしていれば、電気自動車リベートの対象となります。
電気自動車リベートは、販売時点で譲渡しない場合、払い戻し不可であることに注意することが重要です。これは、税額控除は納税額を0ドルまで減らすことができるだけであり、払い戻しとしてクレジットを受け取ることはできないことを意味します。未使用分のクレジットを将来の課税年度に繰り越すことはできません。
電気自動車リベートの金額について
電気自動車リベートの価値は、車両が使用開始された時期、つまり購入時期に関係なく納車日に左右されます。計算方法は、車両が2023年4月18日より前に使用開始されたか、それ以降に開始されたかで異なります。
2023年4月18日より前に使用開始された車両の電気自動車リベート
2023年1月1日から4月17日の間に使用開始されたEVの場合、電気自動車リベートはバッテリー容量に基づいて計算されました。
- 基本額： 2,500ドル
- バッテリー容量ボーナス： バッテリー容量が7キロワット時（kWh）以上の場合、417ドル。
- 追加バッテリー容量ボーナス： バッテリー容量が5kWhを超えるkWhごとに417ドル。
- 最大クレジット： 7,500ドルに上限設定。
実際には、最低バッテリー容量を満たす車両の電気自動車リベートの最低額は3,751ドル（2,500ドル + 3 x 417ドル）でした。
2023年4月18日以降に使用開始された車両の電気自動車リベート
2023年4月18日以降に使用開始された車両の場合、規則はより複雑になり、重要な鉱物とバッテリー部品の要件が組み込まれました。電気自動車リベートは最大7,500ドルに達する可能性がありますが、2つの部分で構成されています。
- 3,750ドル： 車両が重要な鉱物要件のみを満たす場合。
- 3,750ドル： 車両がバッテリー部品要件のみを満たす場合。
- 7,500ドル： 車両が重要な鉱物とバッテリー部品の両方の要件を満たす場合。
これらの新しい要件のいずれかを満たさない車両は、電気自動車リベートの対象となりません。これらの要件は、バッテリー材料の国内製造と調達を促進するように設計されています。
対象となる電気自動車：重要な基準
すべての電気自動車が電気自動車リベートの対象となるわけではありません。対象となるためには、車両はいくつかの技術的および製造上の基準を満たす必要があります。
対象となる電気自動車は、次の条件を満たしている必要があります。
- バッテリー容量： 7kWh以上のバッテリー容量を持っていること。
- 車両総重量定格（GVWR）： GVWRが14,000ポンド未満であること。
- 適格な製造業者： IRSが定義する「適格な製造業者」によって製造されていること。
- 北米での最終組み立て： 北米で最終組み立てが行われていること。
- 重要な鉱物およびバッテリー部品の要件： 更新された重要な鉱物およびバッテリー部品の調達要件を満たしていること（2023年4月17日以降に使用開始された車両の場合）。
さらに、販売自体が特定の条件を満たしている必要があります。
- 新車購入： 車両は新車として購入する必要があります。中古車には別のクレジットがあります。
- 販売者による報告： 販売者は、販売時に必要な情報をあなたに提供し、同じ情報をIRSに報告する必要があります。この報告がない場合、車両は電気自動車リベートの対象となりません。
これらの基準に加えて、対象となる車両にはメーカー希望小売価格（MSRP）の制限があります。
- 80,000ドルのMSRP制限： バン、スポーツ用多目的車（SUV）、ピックアップトラックの場合。
- 55,000ドルのMSRP制限： その他の車種（例：セダン、ハッチバック）。
MSRPには、メーカーが取り付けたオプション、アクセサリー、トリムが含まれますが、配送手数料は含まれません。これはあくまで希望小売価格であり、実際に支払う最終価格とは限りません。車両重量、バッテリー容量、最終組み立て場所（「最終組立地」として記載）、車両識別番号（VIN）などの詳細は、通常、車両のウィンドウステッカーに記載されています。
特定の車両が電気自動車リベートの対象となるかどうかを確認するには、fueleconomy.govにアクセスしてください。ここでは、対象となる車両の最新リストが提供されています。
電気自動車リベートの申請方法
電気自動車リベートを申請するには、納税申告時に特定の手順を踏む必要があります。
販売時報告書の入手
対象となる電気自動車を購入すると、ディーラーは販売時報告書の紙のコピーをあなたに提供する義務があります。
- この報告書を記録として保管してください。 これは、ディーラーが必要な購入情報をIRSに報告したことの証明となります。
- この報告書を受け取っていない場合は、ディーラーに確認し、クリーン自動車税額控除の申請方法に関するリソースを参照することが重要です。
税務申告書とともにForm 8936を提出する
電気自動車の納車年分の税務申告書とともにForm 8936, Clean Vehicle Credits（クリーン自動車クレジット）を提出する必要があります。これは、販売時にクレジットを譲渡した場合でも、税務申告書で直接申請する場合でも必須です。このフォームには、車両のVINを含める必要があります。
電気自動車リベートの申請に関する詳細な手順とサポートについては、IRSが提供するステップバイステップガイドを参照してください。
結論
電気自動車リベートは、個人や企業がクリーンエネルギー自動車への移行を促進するための大きなインセンティブを提供します。資格基準、クレジット額、車両要件、および申請プロセスを理解することで、この機会を効果的に活用して費用を節約しながら、より環境に優しい未来に貢献できます。最新の情報と特定の車両の資格を確認するために、必ずIRSの公式リソースとfueleconomy.govを参照してください。
