전기 자동차(EV)의 인기가 점점 높아지고 있지만, 특히 EV를 처음 접하는 사람들에게는 유지 관리 및 보관에 대한 의문이 여전히 남아 있습니다. 일반적인 우려 사항 중 하나는 12V 자동차 배터리에 대한 것입니다. 차량에 전원을 공급하는 고전압 배터리 팩에도 불구하고 보조 기능에 필수적인 부품입니다. 장기간 보관을 고려할 때 많은 자동차 소유자는 자연스럽게 12V 배터리 상태를 유지하기 위해 자동차 배터리 트클 충전기(trickle charger)를 사용하는 것을 생각합니다. 하지만 이것이 EV에 필수적이거나 권장되는 사항일까요?
이 기사에서는 전기 자동차의 맥락에서 자동차 배터리 트클 충전기의 구체적인 내용, 특히 EV를 장기간 보관하는 시나리오를 자세히 살펴봅니다. EV가 고전압 배터리를 사용하여 보관 중에 12V 배터리를 유지 관리하는지, 그리고 EV를 사용할 준비가 되었을 때 적합한 대안적 접근 방식은 무엇인지 살펴보겠습니다.
많은 사람들은 EV의 정교한 시스템이 기존 자동차의 교류 발전기가 엔진이 작동하는 동안 배터리를 재충전하는 것과 마찬가지로 12V 배터리를 자동으로 완전히 충전된 상태로 유지할 것이라고 가정할 수 있습니다. EV의 고전압 배터리 팩이 차량이 주차되어 있고 겉보기에는 꺼져 있을 때에도 12V 배터리를 지속적으로 “트클” 충전할 것이라는 일반적인 오해가 있습니다. 그러나 이는 일반적으로 그렇지 않으며, 특히 차량을 보관하는 경우에는 더욱 그렇습니다.
실제로 BMW i3와 같은 모델을 포함한 대부분의 EV에서 고전압 배터리는 차량이 “Ready” 상태, 즉 전원이 켜져 있고 작동 중일 때만 12V 배터리를 충전합니다. EV가 주차되어 있고 보관을 위해 꺼져 있는 경우, 고전압 시스템은 일반적으로 12V 배터리를 충전하는 데 비활성 상태입니다.
주행에는 비활성 상태이지만 EV는 주차 중에도 12V 배터리에서 전력을 끌어오는 다양한 시스템을 여전히 가지고 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
- 원격 수신기: 키 포브 기능 및 원격 앱 액세스용.
- 컴포트 액세스 전자 장치: 키리스 엔트리 및 차량 설정 관련 시스템.
- 시계 및 메모리 기능: 시간, 날짜 및 차량 설정 유지.
- 경보 시스템: 차량 보안 보장.
이러한 시스템은 개별적으로는 미미하지만 시간이 지남에 따라 12V 배터리에 지속적인 부하를 유발합니다. 이것이 바로 건강한 배터리라도 몇 달 동안 아무런 조치 없이 EV를 보관한 후 방전된 12V 배터리를 발견할 수 있는 이유입니다.
그렇다면 고전압 배터리가 보관 중에 12V 배터리를 트클 충전하지 않고 지속적인 소모가 있다면 최선의 조치는 무엇일까요? 특히 숙련된 EV 소유자가 선호하는 한 가지 방법은 장기 보관 중에 12V 배터리를 완전히 분리하는 것입니다.
이 방법은 차량 시스템의 기생 부하를 제거하여 배터리 소모 문제를 직접적으로 해결합니다. 최신 AGM(Absorbent Glass Mat) 12V 배터리는 i3와 같은 EV에서 자주 발견되며, 기존의 침수식 배터리에 비해 자기 방전율이 낮은 것으로 알려져 있습니다. 이러한 특성으로 인해 보관에 적합하며, 종종 자동차 배터리 트클 충전기의 필요성을 없애줍니다. AGM 배터리가 장착된 자동차 제조업체는 이러한 배터리가 사용하지 않을 때 충전 상태를 효과적으로 유지하도록 설계되었으므로 보관 중에 트클 충전을 하지 말라고 권장하기도 합니다.
예를 들어, 고전압 배터리가 약 40~50% 충전되고 12V 배터리가 분리된 상태로 보관된 EV는 5개월 보관 기간 동안 잘 유지될 가능성이 높습니다. 리튬 이온 고전압 배터리 자체는 자기 방전율이 매우 느리므로, 특히 보관 중에 고전압 부하가 소모되지 않기 때문에 몇 달 동안 비활성 상태로 있더라도 상당한 양의 충전 상태를 유지합니다. 리튬 이온 배터리를 100% 충전 상태가 아닌 적당한 충전 수준으로 보관하는 것도 장기적인 배터리 건강에 더 좋은 것으로 간주됩니다.
보관 후 돌아와서 12V 배터리를 다시 연결하고 EV를 충전하면 고전압 및 12V 배터리가 모두 보충됩니다. 장기간 12V 배터리를 분리하는 것이 일반적으로 안전하지만, 주의해야 할 잠재적인 부작용 중 하나는 차량 모델에 따라 주행 데이터 또는 충전 수준 기록과 같은 일부 저장된 차량 정보가 손실될 수 있다는 것입니다.
결론적으로, 보관 중인 EV에 자동차 배터리 트클 충전기를 사용하는 아이디어가 기존 자동차 관행으로 인해 직관적으로 보일 수 있지만, 종종 불필요하고 잠재적으로 최적의 접근 방식이 아닐 수 있습니다. 특히 AGM 배터리가 장착된 EV의 경우 12V 배터리를 분리하는 것이 장기 보관 중 배터리 소모를 방지하는 실행 가능한 전략입니다. 이 방법은 고전압 배터리를 적당한 충전 수준으로 보관하는 것과 함께 배터리 건강을 유지하고 다음 주행을 위해 전기 자동차를 준비하는 데 도움이 될 수 있습니다.
