캘리포니아는 오랫동안 환경 규제의 선구자였으며, 첨단 청정 자동차 프로그램은 이러한 노력의 증거입니다. “자동차 1″로 알려진 이 프로그램의 초기 단계는 차량 배기가스를 크게 줄이고 더 깨끗한 운송 미래를 위한 길을 닦는 토대를 마련했습니다. 이 계획은 여러 핵심 규정을 포괄적인 패키지로 결합하여 기존 오염 물질과 온실 가스를 모두 목표로 삼아 자동차 산업과 대기 질에 혁신적인 영향을 미칩니다.
첨단 청정 자동차 1 이해하기
2012년에 채택된 첨단 청정 자동차 1, 즉 자동차 1은 저공해 차량(LEV) 기준과 온실 가스 규정을 무공해 차량(ZEV) 규정과 통합했습니다. 이 통합적 접근 방식은 경량 승용차, 픽업 트럭 및 SUV의 배기가스를 적극적으로 해결하도록 설계되었습니다. 자동차 1의 핵심 목표는 점진적으로 배기가스를 줄이고 동시에 캘리포니아 도로에서 무공해 차량의 수를 늘리는 것이었습니다. 이 이중 전략은 즉각적인 대기 질 문제와 장기적인 기후 변화 문제 모두를 해결합니다.
자동차 1의 LEV 규정은 스모그 형성 배출 기준을 강화하는 데 중점을 두어 가솔린 구동 차량이 매년 모델 연도마다 더 깨끗해지도록 보장했습니다. 이를 보완하기 위해 온실 가스 규정은 기후 변화에 기여하는 차량 배기가스를 목표로 삼아 제조업체가 연비 효율성을 개선하고 탄소 발자국을 줄이는 기술을 채택하도록 장려했습니다.
결정적으로 자동차 1은 무공해 차량(ZEV) 의무 조항을 도입했습니다. 이 규정은 자동차 제조업체가 전기 자동차 및 수소 연료 전지 자동차와 같은 무공해 차량의 판매 비율을 점진적으로 늘리도록 요구합니다. 이 의무 조항은 판도를 바꾸는 요소였으며, 전기 자동차 기술 및 인프라 개발과 채택을 직접적으로 촉진했습니다.
2017년 중간 검토: 자동차 1 검증 및 향후 전망
자동차 1 채택 5년 후, 캘리포니아 대기 자원 위원회(CARB)는 2017년에 포괄적인 중간 검토를 실시했습니다. 이 검토는 프로그램의 효과를 평가하고 향후 조정을 고려했습니다. 검토에서는 특히 ZEV 규정, 미립자 물질 기준, 후기 모델 연도의 온실 가스 기준을 조사했습니다.
2017년 중간 검토 결과는 중요했습니다. CARB는 채택된 온실 가스 기준이 여전히 적절하며 2022년부터 2025년 모델 연도까지 계속되어야 한다고 결론지었습니다. 검토에서는 또한 무공해 차량의 시장 개발을 주도하는 데 있어 기존 ZEV 요구 사항의 중요성을 확인했습니다. 또한 CARB는 지속적인 진전의 필요성을 인식하여 2026년 모델 연도 이후의 규정 개발을 즉시 시작하도록 직원들에게 지시했습니다. 검토에서는 또한 미립자 물질 기준의 타당성을 강조하면서 강력한 배출 제어를 보장하기 위한 추가 조치를 촉구했습니다. 이 중간 평가는 자동차 1이 설정한 방향을 강화하고 훨씬 더 야심찬 목표를 위한 길을 열었습니다.
첨단 청정 자동차 2로 진화
자동차 1의 토대를 기반으로 캘리포니아는 2022년에 첨단 청정 자동차 2를 채택했습니다. 이러한 규정은 다음 단계를 나타내며 2026년부터 2035년 모델 연도까지 훨씬 더 엄격한 저공해 및 무공해 차량 기준을 설정합니다. 첨단 청정 자동차 2는 캘리포니아가 오존에 대한 연방 대기 질 기준을 충족하고 야심찬 탄소 중립 목표를 달성하는 데 매우 중요합니다.
첨단 청정 자동차 2의 핵심 조항은 2035년까지 캘리포니아에서 판매되는 모든 신형 승용차, 트럭 및 SUV가 무공해 차량이어야 한다는 의무 조항입니다. 이 획기적인 규정은 전기 자동차로의 전환을 가속화하여 청정 운송 분야에서 캘리포니아의 리더십을 확고히 합니다. 첨단 청정 자동차 2는 배기관 배출량의 보다 적극적인 감축을 요구하고 신차 시장에서 100% 무공해 차량으로의 완전한 전환을 보장함으로써 주의 기존 배출 제어 프레임워크를 강화합니다.
최신 업데이트: 첨단 청정 자동차 2 수정
2023년 10월, CARB는 첨단 청정 자동차 2 규정에 대한 잠재적 수정안을 고려하기 위한 새로운 프로세스를 시작했습니다. 이러한 잠재적 수정안에는 배기관 온실 가스 배출 기준 업데이트와 저공해 차량 및 무공해 차량 규정에 대한 목표 수정이 포함될 수 있습니다. 이러한 지속적인 평가는 환경 목표를 향한 지속적인 진전을 보장하기 위해 청정 자동차 규정을 개선하고 강화하려는 캘리포니아의 주도적인 접근 방식을 보여줍니다. 이해 관계자의 의견과 지속적인 평가는 이러한 적응형 규제 프로세스의 중요한 구성 요소입니다.
결론: 기초 단계로서의 자동차 1
자동차 1은 캘리포니아 첨단 청정 자동차 프로그램의 중요한 첫 번째 단계였습니다. LEV, GHG 및 ZEV 규정을 통합하여 배기가스 감축 및 무공해 차량 채택을 위한 강력한 프레임워크를 만들었습니다. 중간 검토에 의해 검증되고 첨단 청정 자동차 2에 의해 더욱 확대된 이 프로그램의 성공은 더 깨끗한 공기와 지속 가능한 자동차 미래에 대한 캘리포니아의 확고한 의지를 보여줍니다. “자동차 1″은 즉각적인 환경 문제를 해결했을 뿐만 아니라 자동차 산업의 장기적인 변화를 촉발하여 차량 전기화 및 배기가스 감축을 향한 국내 및 전 세계적 추세에 영향을 미쳤습니다.
