Elk jaar publiceert Consumer Reports hun langverwachte rapportcijfer van automerken, een cruciale bron voor consumenten die de automarkt verkennen. Dit rapportcijfer rangschikt autofabrikanten op basis van de gemiddelde Totaalscore van hun voertuigen. Deze score is een uitgebreide maatstaf, die prestaties in de wegtest, veiligheidsbeoordelingen, voorspelde betrouwbaarheid en gegevens over de tevredenheid van eigenaren combineert. Het resultaat is een definitieve ranglijst die duidelijk laat zien welke automerken uitblinken en welke men beter kan vermijden. Voor iedereen die op zoek is naar een nieuw voertuig, is het begrijpen van deze automerken ranglijsten een essentiële stap in het nemen van een weloverwogen beslissing.
Consumer Reports biedt niet alleen een algemene ranglijst. Ze bieden ook aparte scores voor elk automerk op basis van de gemiddelde wegtest, betrouwbaarheid en tevredenheid van eigenaren voor nieuwe modellen. Bovendien beoordelen en rangschikken ze merken op basis van hun betrouwbaarheid van occasions, wat een compleet beeld geeft van de prestaties van automerken in de loop van de tijd.
In het rapport van 2025, met 32 prominente automerken, bleven de top vijf posities grotendeels consistent met het voorgaande jaar. Er was echter een opmerkelijke verschuiving aan de absolute top. Subaru steeg naar de eerste plaats en haalde BMW in, dat in het voorgaande jaar het best gerangschikte automerk was. Subaru overtrof BMW met één punt in de gemiddelde Totaalscore, wat de competitieve aard van de top van de automerken ranglijsten aantoont.
Lexus maakte ook een opmerkelijke sprong en klom van de vijfde naar de derde plaats. Dit was niet te danken aan significante verbeteringen van Lexus zelf, maar eerder aan lichte dalingen in de ranglijsten van Porsche en Honda. Deze beweging onderstreept de dynamische aard van de prestaties van automerken en hoe zelfs kleine veranderingen de algemene ranglijsten kunnen beïnvloeden.
Audi was een aanzienlijke stijger in de ranglijsten van dit jaar en sprong zes plaatsen omhoog naar de zesde positie. Deze verbetering weerspiegelt positief de algehele voertuigkwaliteit en prestaties van Audi. Omgekeerd zagen Mini en Acura een daling in hun ranglijsten, voornamelijk als gevolg van lagere voorspelde betrouwbaarheidsscores. Betrouwbaarheid blijft een kritische factor in de perceptie van automerken en de tevredenheid van eigenaren.
Andere automerken die aanzienlijke bewegingen zagen, zijn onder meer Buick, dat vier plaatsen zakte naar de 17e plaats. Deze daling werd toegeschreven aan lagere wegtestscores, waarbij het nieuwe Envista-model slechts een voldoende wegtestscore kreeg. Cadillac kende een nog sterkere daling en tuimelde zeven plaatsen naar de 21e plaats. Dit was deels te wijten aan de ondermaatse betrouwbaarheid van zijn Lyriq EV, wat de uitdagingen benadrukt waarmee sommige merken worden geconfronteerd bij het waarborgen van de betrouwbaarheid van nieuwe elektrische voertuigmodellen.
Het is belangrijk om te erkennen dat een zekere mate van schommeling in de automerken ranglijsten elk jaar wordt verwacht, met name bij merken met kleinere productlijnen, waarbij de prestaties van elk model een meer uitgesproken effect hebben op de gemiddelde score van het merk. Omdat deze ranglijsten gebaseerd zijn op gemiddelden, kunnen automerken met minder geteste modellen meer volatiliteit zien in hun prestaties van jaar tot jaar.
Voor autokopers is de belangrijkste conclusie om te zoeken naar automerken die consistente prestaties leveren in de loop van de tijd, zoals blijkt uit de merken die consequent in de top van de ranglijst staan. Even belangrijk is het om op de hoogte te zijn van de laagst gerangschikte merken. Consumer Reports merkt op dat het onderste deel van hun lijst regelmatig GMC, Land Rover, Rivian en Stellantis-merken zoals Alfa Romeo, Dodge en Jeep omvat. Consumenten moeten voorzichtig zijn en grondig onderzoek doen voordat ze voertuigen van deze automerken overwegen.
Het is echter cruciaal om te onthouden dat zelfs hoog scorende automerken individuele modellen kunnen hebben die ondermaats presteren. Daarom is het essentieel om de beoordelingen van de specifieke modellen waarin u geïnteresseerd bent te controleren, in plaats van u uitsluitend te baseren op de algemene automerk ranglijst. Dit is met name relevant voor grotere merken zoals Toyota. Hoewel sommige Toyota-modellen, zoals de Camry, consequent hoge scores behalen, kunnen andere, zoals de Tacoma, slechtere beoordelingen krijgen in wegtests en voorspelde betrouwbaarheid. Modelspecifiek onderzoek is essentieel voor het nemen van de beste beslissing bij de aankoop van een auto.
Van de 32 automerken die in het Consumer Reports-onderzoek van dit jaar werden geëvalueerd, verdienden slechts vier fabrikanten een aanbeveling voor elk model dat ze hadden getest. Deze merken zijn Porsche, Infiniti, Mini en Buick. Consumer Reports adviseert echter om deze statistiek niet te overinterpreteren, aangezien dit merken zijn met kleinere productlijnen en in totaal minder geteste modellen. Chrysler is bijvoorbeeld het hoogst gerangschikte binnenlandse automerk, gepositioneerd op de 16e plaats. Deze ranglijst is echter gebaseerd op het beperkte productaanbod: de Pacifica, Pacifica Hybrid en de nieuwe Voyager voor 2025.
Omgekeerd zijn er zeven automerken die geen enkel model hebben dat door Consumer Reports wordt aanbevolen. Deze omvatten Lincoln, Alfa Romeo, Dodge, GMC, Land Rover, Rivian en Jeep. Opmerkelijk is dat deze merken ook tot de laagst gerangschikte in het algemeen behoren. Consumer Reports suggereert zorgvuldige overweging en uitgebreid onderzoek voordat u voertuigen van deze fabrikanten koopt.
Om in aanmerking te komen voor opname in de automerken ranglijst, moet Consumer Reports ten minste twee actuele modellen van een bepaald bedrijf hebben getest. Vanwege dit criterium werden verschillende merken niet opgenomen in de ranglijsten van 2025, zoals Fiat, Jaguar, Lucid, Maserati, Polestar en Ram. De afwezigheid van deze merken in de ranglijsten weerspiegelt niet noodzakelijkerwijs negatief op hun voertuigkwaliteit, maar eerder op het aantal modellen dat Consumer Reports heeft getest.
Consumer Reports biedt een interactieve grafiek waarmee gebruikers de volledige automerken ranglijsten kunnen bekijken. De grafiek maakt het ook mogelijk om de ranglijsten te segmenteren in mainstream en luxe groepen. Deze categorisering helpt om vergelijkingen te verfijnen op basis van voertuigprijs en marktpositionering, wat een meer op maat gemaakte weergave biedt voor autokopers. Ongeacht of een merk is gecategoriseerd als mainstream of luxe, de Totaalscores worden berekend met behulp van dezelfde methodologie, waardoor directe vergelijking tussen alle automerken mogelijk is.
Concluderend dient het automerken rapportcijfer van Consumer Reports als een onschatbare tool voor consumenten die weloverwogen beslissingen willen nemen bij de aankoop van een auto. Door rekening te houden met de algemene ranglijsten, en door in te zoomen op modelspecifieke beoordelingen en inzicht te krijgen in de factoren die de merkprestaties beïnvloeden, kunnen autokopers met meer vertrouwen de markt verkennen en uiteindelijk een voertuig kiezen dat het beste aansluit bij hun behoeften en verwachtingen.
