Wanneer je onder een voertuig werkt dat wordt ondersteund door autokrikken en assteunen, is veiligheid van het grootste belang. Het is altijd verstandig om extra voorzorgsmaatregelen te overwegen die verder gaan dan alleen het gebruik van deze hulpmiddelen. Een van die benaderingen is het gebruik van hout als een secundaire veiligheidsmaatregel. Deze methode, gebaseerd op praktische ervaring, biedt een extra veiligheidslaag wanneer je onder je auto ligt.
Allereerst is het cruciaal om assteunen te kiezen met een draagvermogen dat het gewicht van je voertuig overschrijdt. Bijvoorbeeld, wanneer je aan een VW Jetta werkt, biedt het gebruik van 3-tons assteunen een aanzienlijke veiligheidsmarge. Werk altijd op een stevige, vlakke ondergrond zoals beton, en vermijd onstabiele oppervlakken zoals asfalt of zachte grond. Nadat je het voertuig met een garagekrik hebt opgekrikt en de vier assteunen veilig hebt geplaatst, is de volgende stap het toevoegen van de houten backup.
De techniek omvat het schuiven van stukken stevig hout, zoals 6×6 of 8×8 balken, onder robuuste punten van het voertuig. Geschikte plaatsen zijn onder andere assen of ophangpunten. Het kernidee is om een vangnet te creëren: mocht een assteun falen, dan zou het hout fungeren als een secundaire ondersteuning, waardoor wordt voorkomen dat de auto volledig instort.
Deze praktijk is niet alleen theoretisch; het komt voort uit lessen uit de praktijk. Een verhaal van jaren geleden illustreert het belang van robuuste backups. Een kennis, die minder betrouwbare plaatstalen assteunen en een secundaire assteun als backup gebruikte, maakte bijna een ramp mee. Door per ongeluk met een breekijzer de ontgrendelingshendel van de primaire krik te raken, zakte het voertuig plotseling, zij het lichtjes, naar beneden. Deze impact was genoeg om de secundaire, zwakkere assteun af te breken, wat leidde tot een volledige instorting. Gelukkig konden ze met behulp van vrienden de auto net genoeg optillen om hem eronder vandaan te halen. Dit incident benadrukte de ontoereikendheid van een soortgelijke assteun als backup en leidde tot de aanbeveling om hout te gebruiken, dat beter is toegerust om de schok van een vallend voertuig op te vangen vanwege zijn materiaaleigenschappen en druksterkte.
Sindsdien is het gebruik van hout als backup een standaard veiligheidspraktijk geworden. Sommigen gebruiken ook flessenkrikken, die strak worden afgesteld als extra ondersteuning, wat nog een extra veiligheidslaag biedt. Hoewel een speciale autolift voor sommigen misschien een toekomstige upgrade is, bieden de hout- en flessenkrikmethoden toegankelijke en effectieve veiligheidsverbeteringen voor thuisklussers.
Tot slot, wees altijd bewust van je bewegingen en gereedschap tijdens het werk. Ongelukjes of stoten kunnen zelfs correct geplaatste assteunen verschuiven. Daarom vermindert het implementeren van backup-maatregelen zoals hout het risico aanzienlijk en biedt het gemoedsrust bij het uitvoeren van voertuigonderhoud met behulp van autokrikken en assteunen.
