“Chúng ta tiêu rồi.”
“Im đi, Jose, chúng ta chưa tiêu đâu.” Sự căng thẳng hiện hữu rõ ràng, đặc quánh đến mức có thể cắt bằng dao. Trong thời đại hiện nay, đối đầu không chỉ còn là vấn đề cơ bắp; chúng ngày càng trở thành cuộc chiến trí tuệ và công nghệ, những cuộc chiến tranh xe thực sự diễn ra trên chiến trường kỹ thuật số. “Bình tĩnh và đưa cho tôi cái USB. Để tay thấp xuống. Cảnh sát không thấy chúng ta cho đến khi tôi mở cửa.”
“Còn camera thì sao?” Giọng Jose gần như thì thầm, pha lẫn sợ hãi.
“Có một lỗi đã biết,” tôi giải thích, đầu óc tôi đang chạy đua, các ngón tay thoăn thoắt. Đây không chỉ là việc qua mặt một cảnh sát; mà là khai thác các lỗ hổng trong chính cấu trúc xe hơi kết nối của chúng ta. “Nó khiến chúng bị tắt khi mạng LAN bị nghẽn, để giải phóng cho camera ngoài và hệ thống lái. Lệnh ghi đè của cơ quan thực thi pháp luật làm tăng đột biến lưu lượng LAN vì mọi thứ cố gắng chụp ảnh tự động để phục vụ pháp lý. Vì vậy camera bên trong đã tắt rồi. Đưa. USB. ĐÂY.”
Tay Jose run rẩy khi đưa chiếc USB. Chối tội hợp lý là mục tiêu của cuộc chơi này. Tách biệt thiết bị bẻ khóa không dây và USB là rất quan trọng. Bản thân thiết bị bẻ khóa có những mục đích sử dụng hợp pháp, làm mờ ranh giới, tạo ra một lớp vỏ bọc chối tội hợp lý trong cuộc chiến tranh xe thầm lặng này.
Tôi cắm mạnh USB vào cổng và khởi động chuỗi lệnh khẩn cấp. Thiết bị bẻ khóa, vũ khí kỹ thuật số của tôi trong cuộc chiến tranh xe này, bắt đầu hoạt động. Lần chạy đầu tiên thật đau khổ, chờ đợi cả tiếng đồng hồ khi nó dò tìm các lỗ hổng trong mạng lưới xe của tôi. Vô hiệu hóa kết nối không dây của xe – giật ăng-ten, dán băng Faraday bịt kín khe cắm – là một canh bạc. Mỗi phút trôi qua càng làm tăng nguy cơ bị lộ nếu việc bẻ khóa thất bại. Năm phút ngoại tuyến có thể đổ lỗi cho nhiễu sóng vô tuyến, sự cố rửa xe. Lâu hơn, và lý do bào chữa mỏng dần, tính hợp lý bị kéo căng đến giới hạn.
Nhưng mọi chiếc xe, một cỗ máy phức tạp gồm mã code và mạch điện, đều có những điểm yếu của nó. Phần sụn mới, trớ trêu thay được thiết kế để tăng cường bảo mật, lại vô tình để lại một cửa hậu, một kênh kết nối lại vĩnh viễn. Khôi phục cài đặt gốc là một lựa chọn, xóa nhanh trong 30 giây, nhưng nó quá sạch sẽ, quá lộ liễu. Không có lịch sử hành trình, một trang giấy trắng – một sự che đậy trắng trợn trong cuộc chiến tranh xe kỹ thuật số này. Chế độ hợp lý là câu trả lời, một điệu nhảy lừa dối tinh tế. Nó sẽ khôi phục phần sụn mặc định, che giấu những thay đổi, nhưng vẫn giữ lại một phiên bản nhật ký được chọn lọc cẩn thận, chôn vùi sự thật dưới lớp vỏ bọc bình thường được tạo dựng. Ba đến năm phút, đó là khoảng thời gian, tùy thuộc vào “tâm trạng” của chiếc xe, những cơn gió kỹ thuật số của cuộc chiến tranh xe này.
“Bước ra khỏi xe.” Giọng viên cảnh sát cắt ngang sự im lặng căng thẳng.
“Vâng, thưa ngài.” Bình tĩnh. Kiểm soát. Tôi đảm bảo camera hành trình trên người mình lộ rõ, một sự thương lượng thầm lặng, một lớp trách nhiệm trong cuộc chiến tranh xe đang diễn ra này. Nổi bật trong tầm nhìn camera hành trình của anh ta, một biện pháp bảo vệ. Lý thuyết trò chơi. Anh ta biết rằng tôi biết rằng anh ta biết. Trong kỷ nguyên giám sát quá mức và sự hơn thua về công nghệ này, ngay cả việc lái xe khi là người da màu cũng đi kèm với một bộ quy tắc kỹ thuật số, những giới hạn do chính các hệ thống được cho là kiểm soát chúng ta áp đặt.
“Cả anh nữa, thưa ngài.” Lệnh này dành cho Jose. Cuộc chiến tranh xe còn lâu mới kết thúc, nhưng vào lúc này, một thỏa hiệp mong manh đã được thiết lập.
