对于驾驶员来说，汽车电瓶没电是一种常见且令人沮丧的情况。 无论是您忘记关车头灯，还是电瓶寿命即将结束，了解如何搭电启动汽车都是一项很有价值的技能。 本指南提供了关于如何安全有效地搭电启动汽车的详细分步流程，确保您可以快速自信地重返旅程。
汽车搭电启动的分步指南
在开始之前，安全至关重要。 确保您拥有一套状况良好的跨接电缆。 值得注意的是，跨接电缆的规格各不相同，这会影响其功率容量。 对于大多数标准乘用车而言，较高的规格数字（如 8 或 10）通常就足够了。 准备好跨接电缆后，请仔细按照以下步骤操作：
1. 准备两辆车并找到电瓶
首先，确定没电的汽车和将提供搭电启动的汽车（供车）中的电瓶位置。 在大多数汽车中，电瓶都在引擎盖下，但在某些型号中，它可能位于后座下方或后备箱中。 如果您不确定，请查阅车主手册。
确保两辆车都已完全熄火。 关闭两辆车上的所有附件（包括车头灯、室内灯、收音机和空调）也至关重要。 减少电气负载可最大限度地降低搭电启动过程中发生电涌的风险。
2. 正确停放车辆
小心地停放两辆车，使其足够靠近，以便跨接电缆能够连接到它们的电瓶之间，但要确保车辆没有接触。 大约 18 英寸的距离通常是理想的。 这可以防止车辆之间发生任何意外的电气接地。 牢固地拉起两辆车的驻车制动器，以防止在此过程中发生任何移动。
3. 识别电瓶接线柱并在必要时进行清洁
找到两个电瓶上的正极 (+) 和负极 (-) 接线柱。 它们通常在电瓶外壳和接线柱本身上都有清晰的标记。 正极接线柱通常为红色，而负极接线柱为黑色。
检查电瓶接线柱是否有腐蚀。 腐蚀会阻碍电流流动。 如果您注意到白色粉末状物质，那就是腐蚀。 您可以使用钢丝刷、旧牙刷甚至布将其清除。 对于严重的腐蚀，小苏打和水的混合物可能有效。 清洁电瓶接线柱时，务必佩戴手套和护目镜。
4. 连接跨接电缆——先连接正极
此步骤至关重要，必须按照正确的顺序进行，以避免火花和对车辆电气系统造成潜在损坏。
步骤 4a：将红色电缆连接到没电的电瓶的正极接线柱
将一个红色跨接电缆夹连接到没电的汽车电瓶的正极 (+) 接线柱。 确保连接牢固可靠。
步骤 4b：将红色电缆的另一端连接到工作电瓶的正极接线柱
取下同一根电缆上的另一个红色夹子，并将其连接到工作汽车电瓶的正极 (+) 接线柱。
5. 连接黑色跨接电缆——负极连接（接地）
现在，是时候连接处理负极（接地）连接的黑色跨接电缆了。
步骤 5a：将一根黑色电缆连接到工作电瓶的负极接线柱
将一个黑色跨接电缆夹连接到工作汽车电瓶的负极 (-) 接线柱。
步骤 5b：将另一根黑色电缆在没电的汽车上接地
这是一个关键的安全步骤。 不要将另一个黑色夹子连接到没电的电瓶的负极 (-) 接线柱。 相反，将其连接到没电的汽车上远离电瓶和燃油管路的干净、未上漆的金属表面。 良好的接地点可以是金属支柱、发动机缸体或汽车车架上的螺栓。 此接地点最大限度地降低了火花点燃可能聚集在没电的电瓶周围的氢气的风险。
6. 启动工作车辆，然后启动没电的车辆
所有连接都牢固连接后，启动工作正常的车辆的发动机。 让它运转几分钟，最好是 2-3 分钟左右。 这允许工作正常的汽车向没电的电瓶充电。
几分钟后，尝试启动没电的汽车。 转动点火钥匙，像平常一样尝试启动它。 可能需要尝试几次，并且发动机最初可能会缓慢转动。 给搭电启动过程最多 5-10 分钟才能有效工作。 避免长时间曲柄启动，因为这可能会使起动机电机过热。
7. 断开跨接电缆——反向顺序
一旦没电的汽车启动，请按照连接的相反顺序小心断开跨接电缆，以防止火花和电气问题。
步骤 7a：从接地点断开黑色电缆
首先，从您刚搭电启动的汽车上的金属接地点移除黑色跨接电缆夹。
步骤 7b：从工作电瓶的负极接线柱断开黑色电缆
接下来，从工作汽车电瓶的负极 (-) 接线柱断开黑色电缆的另一端。
步骤 7c：从工作电瓶的正极接线柱断开红色电缆
然后，从工作汽车电瓶的正极 (+) 接线柱移除红色跨接电缆夹。
步骤 7d：从搭电启动的电瓶的正极接线柱断开红色电缆
最后，从您刚搭电启动的电瓶的正极 (+) 接线柱断开最后一个红色跨接电缆夹。
成功搭电启动后：驾驶和电瓶健康
成功搭电启动汽车后，重要的是至少驾驶 20-30 分钟。 以高速公路速度行驶甚至更好，因为这可以让交流发电机更有效地为电瓶充电。 这种驾驶时间有助于补充损失的电瓶电量，并确保您的汽车不太可能再次立即熄火。
但是，搭电启动只是一种临时解决方案。 如果您的汽车电瓶没电了，则表明存在潜在问题。 这可能是由于：
- 旧电瓶： 汽车电瓶的寿命通常为 3-5 年。 如果您的电瓶使用时间较长，则可能已接近其使用寿命，并且无法有效保持电量。
- 寄生放电： 汽车中的某些部件即使在关闭时也可能在耗电（例如，故障的室内灯、警报系统问题）。
- 交流发电机问题： 交流发电机在发动机运转时为电瓶充电。 故障的交流发电机将无法正确为电瓶充电，导致电瓶电量耗尽并没电。
如果您反复遇到电瓶没电的问题，则必须请合格的机械师检查您的汽车，以诊断根本原因。
搭电启动失败时：故障排除
有时，即使正确执行所有步骤，您的汽车仍然可能无法启动。 以下是一些故障排除步骤供您考虑：
- 检查电缆连接： 确保所有跨接电缆夹都与电瓶接线柱或接地点牢固接触。 连接松动会阻止足够的电流流动。
- 等待更长时间： 在尝试再次启动没电的汽车之前，让工作正常的汽车运转并为没电的电瓶充电更长时间（5-10 分钟）。
- 电瓶接线柱腐蚀： 即使您最初已清洁过电瓶接线柱，也要再次检查是否有腐蚀。 腐蚀会很快重新形成并阻碍电流流动。
- 检查起动机电机： 如果您在尝试启动汽车时听到咔哒声，但发动机没有转动，则可能表明是起动机电机而不是电瓶本身有问题。
- 保险丝： 在极少数情况下，与启动系统相关的保险丝熔断可能是问题所在。 检查汽车的保险丝盒图（通常在车主手册中），并检查相关的保险丝。
如果所有这些故障排除步骤均无效，则问题可能比仅仅是电瓶没电更为严重。 这可能是电瓶严重损坏、交流发电机故障或起动机电机问题的迹象。
寻求专业帮助
如果您不习惯搭电启动汽车，或者搭电启动未能使您的汽车运转，请不要犹豫寻求专业帮助。 联系路边援助服务或合格的机械师。 他们可以准确诊断问题，并提供必要的维修或电瓶更换，让您安全地重返旅程。 忽视持续存在的电瓶问题可能会导致更多不便以及对车辆电气系统的潜在损坏。
