1995年，本田在东京车展上发布了一款引人入胜的概念车，引发了人们的兴奋，但对其投产的期望不高。然而，本田出乎意料地在1999年推出了S2000，以纪念其成立50周年。这款S2000跑车是本田20世纪60年代经典跑车——S500、S600和S800的精神继承者，其名称也致敬了其2.0升的发动机排量。
本田S2000跑车首次亮相便以其前中置发动机、后轮驱动的卓越布局，以及高转速2.0升直列四缸DOHC-VTEC发动机（F20C）而令人惊艳。这款发动机可输出令人印象深刻的237马力。S2000跑车从1999年生产到2009年，为美国市场推出了两个主要版本。最初的AP1车型，从1999年到2003年，以其令人振奋的高转速发动机而闻名。在日本规格中，F20C发动机产生247马力，并在当时自然吸气量产发动机中保持着最高的升功率记录。AP1卓越的操控性很大程度上归功于其近乎完美的50:50重量分配。AP2车型，从2004年生产到2009年，采用了更新的F22C1 2.2升直列四缸发动机。虽然保持了相同的马力，但这款发动机在较低的转速下提供了大约10磅-英尺的额外峰值扭矩，以适应美国驾驶者的偏好。AP2还包括改进的悬挂系统和细微的外观更新。
这款传奇的S2000跑车因在《速度与激情》系列电影中的亮相而声名鹊起。约翰尼·特兰在第一部电影中驾驶着一辆黑色的本田S2000跑车，但真正让S2000跑车成为标志性象征的是《速度与激情2》中的苏琪。为了苏琪这个角色，S2000跑车被重新喷涂成鲜艳的粉红色（从最初的黑色），并装饰了精致的动漫风格喷绘艺术。据报道，电影制作方在片场配备了一位专门的喷绘艺术家，不断修饰汽车，以反映影片开头迈阿密激烈街头赛车场景的磨损。苏琪的S2000跑车在视觉上通过Paxton机械增压器进行了增强，使其动力提升至约340马力。为了实现令人难忘的飞跃桥梁的场景，这款跑车特别安装了地面效应套件和时尚的18英寸轮毂。
彼得森汽车博物馆藏品，玛吉和罗伯特·E·彼得森基金会捐赠
此车辆在 “好莱坞定制：为电影而改装”展览 中展出
